1983：从分田到户开始第五百八十一章 查遗补漏和正规化
何丽珍把工作汇报完毕，随后信心满满、意气风发的离去。
她如今比起王强更加的忙碌，总管整个公司的她，每天都要至少接上几十个电话，将全国各地的事情处理安排妥当。
这两天魔都的公司分部经理李晓萍，因为处理的事情太多，很多都事关重大，必须要向何丽珍请示，两人之间，一天至少要通话三次。
还好，魔都现在的事情，基本上都是基础建设，只不过因为工地太多，建设规模都是大型的那种，才会忙得不可开交。
如今，整个魔都在同时建设的公司办事处和大商场、大酒店，足有十八处大工地。
幸亏李晓萍十分精明能干，才勉强应付得过来。
在请示了何丽珍后，她也先后招聘了三千名员工和一百五十名管理人员，有了这么多人帮忙，总算是没有出现错漏之处。
三千名员工和一百五十名管理人员，如今都参与到基础建设工作中，接受试用期员工的考验。
这是王强公司的规矩，必须要通过体力劳动，磨炼大家的性子，了解自己公司的基本情况，熟悉体验底层员工的工作。
何丽珍离开，王强也没有闲着，起身朝着楼下走去。
他还得抓紧时间，去将农业机械加工组装起来，把自己的工作完成。
不久之后，他就要启程，前往正在准备建设的造船厂，亲临现场指导工作。
明天就是元宵节了，半个月后，他就要出发。
这也是他首次正儿八经的出远门。
骑着大鹏远行的那种超常规出行，不算在其中。
融合得来的后世记忆中，他走南闯北，去过很多地方是不错，但那也不算数。
这次出行，将要调集公司的所有大型和中型的厢式货车。
如今，公司的自用车，一共积攒了一百二十辆的大型厢式货车，和一百六十辆中型货车。
为此，公司的家具厂特意打造了相应尺寸的长条靠背长凳，准备放置在货车的后车厢内两边，供员工坐着乘车远行。
车厢中间，则是放置大家的行李。
沿途食用的食物，是由大食堂员工预先制作好、分发给每人随身带的干粮和饮用水。
像是机械化部队行军一样，大货车一车能够装下六十人，中型货车一车能够运送三十人。
需要来回两次，才能够将所有的员工运送到目的地。
第二次的运输，因为空车不少，还会从茶城运送各种粮食等物资前去。
总共不到两千公里的路程，就算是现在的道路不好走，有着两天两夜的时间，也足以抵达目的地了。
这种远程大车队的运输，也算是为大规模集体远行积累经验，验证一下公司大车队的远程运输能力。
这种情况，已经对正在茶城培训的员工说明，大家不仅仅没有发愁，反而一个个十分兴奋。
确实，一次性运输万人以上，这种经历大家都没有体验过，都在有所期待。
想想也是，近三百辆厢式货车组成的大车队前行，那将是何等浩浩荡荡的情况？
就算是坐在后车厢中，也感觉十分过瘾。
毕竟，这个年代的人很能吃苦耐劳，坐上两天两夜的车厢，根本不算是什么。
就算是步行连续走上一天一夜的山路，这个时代的成年人，也能够吃得消。
罗遵负责的后勤处，已经在制定计划，为即将远行的大车队，准备各种物资。
至于食物和引水方面，除了每人一套的彷制军用水壶和饭盒，已经在使用新型材料制作之外，其它的干粮，会在出发前的头一天制作完毕，分发到每人手中。
公司这么多的大食堂，全体动员起来，几个小时内就能够准备完毕。
公司还给每一名员工定制