管理层出钱把公司股份买了，然后这笔钱充公的。
有的说要搞员工持股，将德龙三家上市公司公有化的。有的说要搞引资量化和增值量化的，反正就是国企改革那一套，他们都想生搬硬套到德龙身上。
如果德龙是国企的话，这些方法其实单拿出来哪个都可以，但问题的是德龙是一家股份本来就复杂的私营企业，而且德龙旗下的诸多子公司，孙公司就是以前地方上的国有企业。
这些国有企业都是长时间亏损的包袱，地方政府好不容易将包袱甩给了德隆，现在再公有制捡回来，地方上面的抵触情绪很严重。所以现在上头也是迷茫的。
如果你能有一套能够打动领导们的方案，我觉得有一定的成功率。”
李阳闻言，默默的点了点头。
司盈透露的这些信息，倒像是目前上头的实际情况。
像什么mbo，都是当下国企改革放活，公转私常用的方式。
说起来也搞笑，国退民进抓大放小的国有体制改革到今年已经进行了足足三年了，但是不论是地方上还是上头到没有形成一个全国性的改革方案。
这也是司盈说的那些干部为什么态度不一致的根本原因，因为地方上面对于国用资产处置的方法实在是玩儿的太花了。简直是花样百出。
就不如这个管理层mbo，其实就是企业高管允许购买自己管理的企业股份的概括简称。当下国企改革最流行的就是这个，最出名的案例就是美的集团。在确定美的集团由公改私之后，美地的董事长何恒建搞了个美托投资的公司，然后以每股3块钱的价格受让了美的七千二百多万股的股票，实际控股美地集团。完成了一场赤裸裸的捡白菜行为。
这事儿当下闹得挺大，挺多人都觉得这是侵吞国有资产，不过上面对于这种行为却没有什么具体的干涉。
从这个侧面来看，就知道当下的资产处置问题到底是多么的离谱。
连国有企业都处理的这么草率，李阳是真的不敢将希望寄托于这些大老爷身上，指望着他们能够用理性的方式去决定新江屯河的分割处置。
万一哪个脑抽的家伙负责这一块，直接把新江屯河给拆飞机卖零件，那自己要这么玩应有个屁用？
“或许这件事情你可以让你们地方政府帮帮忙。毕竟现在德龙的事情已经闹得人尽皆知，你就算通过你们地方政府和资产处置组接触，他们也不会认为有什么不妥。而且有地方政府出面替你背书，最起码也比你这个弃婴企业家更能够让处置组的领导觉得可靠一些。你们绥远办这么大，可别说连个能给你们说话的人都没交下来。”
对啊！
听到司盈这么一说，李阳啪的一声拍了拍巴掌。
他刚才确实是陷入死胡同里面了，他只想着怎么通过资产运作的方式，将新江屯河在德隆集团没有全盘进行资产处置之前就拿过来。
他倒是忘了，当下李政府办的事儿，是可以走后门卡bug的啊！
而且司盈说的没错，绥远现在做这么大，也是有一定背景的。
最起码，绥远集团现在已经成了省内纳税额进了前十的私营企业了。
现在的地方政府，甚至是省级政府，都疯了一样。
一方面大量的招商引资，将各种各样的有待政策给招商引资过来的私营企业。另一方面则是崽卖爷田不心疼似的，一批一批的往出“减负”国营企业。
这才年初，这种态势就已经进入到了白热化。
处处可见关于各地方领导的高调言论，招商引资创造工作岗位的项目，现在就是地方上的财神爷。为了让盈盈规模扩大，创造出更多的利润和税收，地方政府是无所不用其极。
像什么“不求其纯，但求其佳，不要拘泥于比重问题而约束招商引资工作”啊，什么“早招商早主动，晚引资晚致富”的口号，各地喊得都震天