蛋壳形铸造炮塔，为不等厚截面的铸造件，前装甲厚相当于220毫米。
这种防御能力，大大超越了虎式坦克的正面102毫米装甲。
虎王的150毫米呈40°倾斜的正甲等效厚度220毫米。
（注：二战时期100毫米口径以下火炮，配备穿甲弹在一千米距离上，也难以击穿五九坦克的侧面装甲）
看到标注陈浩眼睛顿时一亮：“我就说嘛，小鬼子九二式步兵炮威力不行，先天不足并不是配个穿甲弹就可以弥补的。”
虽然不知道研究员给出的结论，是否有详实的数据作为依据。
也就是说拉去当靶车的坦克，应该不至于被打坏，几百万的买车钱算是保住了。
虽然如此显然不符合土豪作风，但是能不浪费他挺满意的。
平日里事务繁忙，这份报告收上来他还没看，如此合乎心意陈浩便继续看了下去。
机动性对比：
59式最大行程高达440公里（公路）、外挂油箱后550公里，
最大速度50 公里／小时（公路）。
这个机动性，超越了二战所有中型和重型坦克。
虎式坦克为了降低故障率，加装了限速器，最大速度38公里／小时。
而且油耗惊人，公路上一箱油只能跑100—160公里，如果是越野行程至少减半。
陈浩摸了摸下巴上的胡子，这份报告又给他提了个醒。
因为自他使用五九坦克以来，还没有一次性奔袭过三百公里以上的路程。
油料于机械化部队，就如同粮食于步兵一样，都是命根子。
假如坦克跑到一半发现油料没了，补充不上来。
耽误了时间不要紧，延误了战机最要命。
“储备足够多的油料，后勤运输要将油料视为头等大事。”陈浩在记事本上记下了一笔，继续阅读报告。
根据报告上对五九坦克各项性能分析，以及家装的高科技设备得出结论：
五九式坦克如果单挑虎式坦克，是一定占据上风的。
胜率高达百分之八十。
没有继续拔高是因为话不能说太满，战场的胜负不是光看武器性能，使用武器的人也很重要。
就像川军团驾驶坦克的新人们，还不能熟练的掌握使用。
遇上有着丰富作战经验的，德国精锐坦克组驾驶的虎式坦克，发挥不出作用也许只能打个五五开。
只不过川军团的坦克兵有提升的空间，一旦掌握熟练了，胜利的天平仍然倒向他们这一边。
况且在东亚战场，不可能遇到虎式坦克。
虎式坦克已经是二战最强的坦克，连他都不能比得上五九坦克。
其余像毛熊的T34坦克，白头鹰的谢尔曼，跟没法与之相比。
至于日本人的坦克，最优秀的都无法挤进二战坦克的前十之列，在五九坦克面前就是个移动棺材。
当然，59式是毛熊50年代研发的坦克，而虎式坦克则是41年研发的，相差了10年以上时间。
虎式坦克根本无法跟五九坦克相比十分正常，跟陈浩手上已经改版的五九改坦克，更加不是一个时代的东西。
比不过不丢人。
陈浩记得兔子五九式坦克生产一万多辆，目前还至少有一千余辆在服役。
如果不是时空管理局不让，他非得整几千辆横扫亚欧大陆。
为自己的才干无法施展叹了口气。
陈浩坐下来思绪回到之前对游击战的思考，无论派战车还是坦克护送都是被动的。
直升机发挥的作用倒是让他眼前一亮，想到了毛熊和鹰酱利用直升机机动优势打击游击队。
还是在游击队有便携式防空导弹的情况下。（互相使坏，赠送游击队武器）
都取得了不错的效果。
陈浩认为有必