“SKP四五月份的时候正式改名,今天不是周末,人应该不会太多!先去停车。”
石易宁把车开向停车场入口,脸上带着一抹怀念的笑容。
依稀记得几年前的某一天,他曾壮着胆子来过一次这里,当时的想法很单纯,就是想看一看吹嘘得神乎其神,说是年薪不到千万逛不起的SKP到底有什么神奇的地方!
那个时候,石易宁开着10款小瑞纳,仗着梁静茹给他的无限勇气,毅然决然驶向SKP停车场。
那天正好是周六,排队进停车场的车不少,等石易宁排到入口的时候,他一拐方向盘,没有进停车场,直接从对面的路开走了……
排队的时候,前面是各种奔驰大G、玛莎拉蒂,中央后视镜里面看到一台兰博基尼Urus,更远的地方还有一辆宾利,依稀看到再后面一台车,露出半个帕特农神庙……
车队之中,石易宁小心翼翼的驾驶,深怕不小心撞了人家的车,一百万的三者险赔一赔大G还够用,可要碰了劳斯莱斯,一百万就有点悬了……
一台台散发着金钱味道的座驾冲击着石易宁的自信,梁静茹的勇气也不好使,最后心态终于崩了……
如果说他是一位隐形富豪,卡上余额九位数,开一辆八手奥拓也不会感到没底,可真实情况并非那样,终究还是败给了现实。
从那之后,他就再也没有来过这个商场……
当这一次驾车驶向SKP停车场的时候,石易宁不再需要任何人给他勇气,他卡上真的有了九位数的余额,同时成为给袁子璐、方小璇和韩芊雅勇气的人。
帕派雅橙的帕拉梅拉和纳多灰RS6前后脚驶入停车场,停车场保安亭的安保人员行了一个注目礼。
鸡汤文里面总会宣扬说,车辆就是简单的代步工具而已,不能靠汽车来彰显面子,靠汽车来撑面子是低级的行为云云……
可现实情况却是,很多场合里,一台足够豪华的座驾,能够收获尊重和优待!
这个世界对待富人的态度非常宽容,会和颜悦色,会卑躬屈膝。
不管在哪个国家,豪车永远是身份的象征,只是这个“豪”的定义高低不同而已!
三十年前的天朝,一台桑塔纳就是好车,奥迪100那就是妥妥的豪车,那个时候能开上这些车的都是大人物!
可现如今,百万以下已经很难被大众认可为豪车,一百万到两百万之间大概可以被看作豪车的门槛,两百万以上才能说是豪车!
能够凭实力开得起两百万以上豪车的主儿,一般都有一定的身份和相当的财富,极个别特殊途径获得的就不作讨论了。
海外的情况也一样,根本不像有些营销号说的那么冠冕堂皇,什么外国人不用豪车来装比,外国人务实,那都是胡扯!
奢侈品这个概念最先就是西方提出来的,天朝只有贡品……
最喜欢摆弄奢侈品的就是欧洲人,车辆也一样,之所以很多人觉得外国人不在乎汽车价值,那是因为欧美对于豪车的定义不同!
国内两百多万的车在海外许多发达国家直接打对折都不止!
奥迪R8在米国售价十六万美刀,再参照本国币的收入,米国人均收入的中位数是三万美刀,保守估计,高级一点的蓝领,不吃不喝攒五年就能买一台R8!
蓝领五年的纯收入就能买得起的车,富豪怎么用来装比……
反观国内,R8落地超过三百万,普通蓝领要不吃不喝多少年?大约四五十年……
试试换成劳斯莱斯库里南,米国裸车四十万美刀,各种税费交完,落地大约四十八万!
库里南这种价位的车是蓝领省吃俭用一辈子也买不起,白领也要为之奋斗十几二十年才有希望拥有的座驾,勉强能让普通富豪赚一些面子。
再继续往上,高度订制的超豪华品牌,看到车就知道是谁谁