个就太厉害了！
关键是玄思航空科技公司这边研制的这款小推力涡扇发动机试车完毕后得到的测试数据各种性能指标都是相当高，尤其是这款发动机的燃烧室证燃烧效率和高温升性能比目前国际上同类型的产品要高出不少！
其实这个跟吴大观设计的这个新型火焰筒以及直混燃烧技术有相当大的关系。
这种贫油直混燃烧技术路线是国内安西工业大学动力与能源学院的燃烧团队从上个九十年代开始提出来的一种燃烧技术路线，是国内独有的一种燃烧技术，国外都没有这种技术，而且这种技术路线是很实用的。
玄思航空科技公司这边在研制发动机的时候采用了这种技术路线，并且聘请了这支燃烧团队过来参与研发工作。
另外玄思科技集团公司自身在研发航空发动机产品之前早就开始了内燃机的这种高压直喷燃烧技术的研发，在自身这种高精密加工技术工艺的加持下研发出了这种压电陶瓷高压喷嘴以及高精度的油泵组件。
其实这方面的技术更多的是来自于玄思科技集团自身很早开始围绕着喷墨打印产品设备展开的各种技术研发工作。
因为玄思科技集团现在自身在喷墨打印产品设备这个业务领域是相当赚钱的，技术研发团队规模已经是相当大，而且现在每年都有相当多的技术专利。
所以玄思航空科技公司研制的这种发动机上面搭载的这种油泵和喷嘴以及高能点火器都是自己设计研制生产。
正是玄思科技集团多年来的种种技术积累才让玄思航空科技设计的这款发动机产品技术性能达到了一个非常高的水平！
听到这个消息，陶正阳一开始都是有些不敢相信。
毕竟就连国内的这些著名的航空发动机技术领域的科学家和技术专家在此之前都是向上面打报告承认国内的航发研制和世界先进水平有着相当大的差距，不是一朝一夕就能追赶上的。
周晓东也就是在几年前才接手一款航空发动机项目研发工作的，几年时间竟然已经搞出了一款相当先进的航空发动机产品出来，看来他又创造了一个奇迹出来！