1939年6月23日，早晨，伊春。
小路这几天一直在指挥室里，每天几乎不出门。他最关注的就是嫩江北部和嫩江以西的局面。诺门坎战役当然是重点，但是，他的目光绝对不止一个诺门坎，而是整个嫩江，整个大兴安岭。
历史上，李兆麟西征成功，在嫩江流域打了好几仗，当时，诺门坎战役正在进行。李兆麟将军的行动不但打在了日军的空门上，还极大地策应了苏联军事行动。
小路就是要利用这个机会，把嫩江地区，也就是伪兴安省拿下来。铁路线拿下来困难大一些，但乡村山区都要拿下。
前些天，朝鲜难民政策**，很多百姓来问，那我是汉人，能不能分到一人一晌地？我家亲戚是雇农，没有地，能不能来？不但百姓来问，就连很多部队的干部战士都在问。
经过东北局会议，伊春政府**了补充规定，鼓励失去土地的贫雇农来抗日政府管辖下的地区，给他们分荒地来开垦。补充规定还说，这个政策适用于所有的流民，适用于所有的抗日分子家属。
由于上次朝鲜难民的政策**，朝鲜难民的民心彻底地和抗日政府连在一起。陆续有朝鲜人从朝鲜跑过来，投亲靠友，伊春政府知道，国内其他地区的汉族也会被这个政策吸引，陆续前来。
因此，一定要解决土地问题，也就是占领更多的地区，安置这些人。前一段难民主要安排在北安和梧桐河一带，北安一带的土地基本上北开垦完了。而嫩江两岸大片荒原，正是安排他们的最佳地点。
如今有了诺门坎战役，小路自然而然地把目光头到了那里。
现在，小路还想在大兴安岭山里开辟一个根据地。他的眼光已经放在了加格达奇，要进加格达奇，一定要把齐齐哈尔附近的农村拿下来。
小路接到了苏联方面的通报，苏联几架迷航的飞机袭击路过海拉尔，被日军无端袭击，不得已还击，击落日军飞机十三架，苏联飞机被击落五架。另外，已经确认，跳伞的飞行员被友军救援，特表示感谢。
很快，小路已经收到宋老虎的报捷电报。他除了关心四个苏联飞行员之外，还关心其他几个日本飞行员。这是他未来航空事业的起点，他的飞行学校的教官。
小路回电，对苏联航空兵的战果表示祝贺。4个苏联飞行员想办法及时安全送回蒙古境内,如果缴获日本飞机，则要让苏联飞行员把飞机飞回伊春。同时要求他们打洮儿河流域的日军飞机场，争取俘虏日军飞机。
没过15分钟，小路发出了第二封电报：“朱可夫将军，雅科夫.斯穆什克维奇将军：根据情报，我有一种不好的感觉，认为日军会偷袭蒙古和苏联境内的飞机场。根据我军侦察，日军还有很多飞机在飞机库内，没有摧毁。另外，在战场周围，日军有很多飞机场，飞机还是完好的。日军很可能会偷袭，偷袭的目标以飞机场的可能性最大。建议做好准备。”
小路发出了电报，至于苏军是否行动，就不能强求了。
他的目光盯在了白城至阿尔山的铁路。王三泰的部队刚刚俘虏了油料车，还拆毁了很长一段铁路，伪兴安师已经被困在了五岔沟。
1939年6月23日，中午，五岔沟。
兴安师的军官们很郁闷。
兴安师成立了一年多一点，司令部在郑家屯。1938年5月，日本人从伪兴安军里挑选出部分所谓优秀官兵，组建了兴安师。兴安师官兵以蒙族、达族为主体，当时日本关东军在编制装备等方面调拨了不少好装备，兴安师比其他伪军都好。
新组建的兴安师归第九军管区领导。第九军管区，也叫兴安军管区，司令官叫巴特玛拉布旦上将，原来是扎赉特旗王爷，投奔日本后获得了这个虚职。
当然，主要指挥