为了节约空间，船上的楼梯一般都很陡峭，房间的层高也只有两米，顶部还要铺设管路电缆、绝缘材料。
摆好床柜桌椅，房间基本就被塞满了。
毕方穿过座椅和木桌，坐在床边，整个床铺是标准的单人床，并且还要窄一些。
床铺狭小并非没有道理，在海上航行，床铺最好窄到能把自己的身子刚好卡住。
有经验的船员会早早就在床头塞上枕头毛毯，这样一旦遇上暴风雨，就能双手攥住床沿，双脚蹬住床尾的墙壁，如此才不至于被甩到地下。
而房间外，船上的走廊，勉强达到国际公约规定的最低标准—— 0.7米。
两人在走廊上对面相逢，其中一个必须侧身贴着墙壁，另一个才能通过。
至于娱乐，除了餐厅几乎没有其他公共场所。
那怪作为一艘游轮，票价会那么便宜。
毕方心中叹了口气，渔船改游轮，便只有这样的条件。
如果是之前，那么船员们要在这样的环境里，呆上整整两三年的船期，变成游轮就简单多了，并且收入还相对稳定一些。
大部分人想象的海上生活，是悠长的假期：吃鱼生，吹海风，晒日光浴，天天像在夏威夷。
前几条确实如此，也是这条“游轮”最大的卖点，作为渔船改，游轮上保留了部分捕捞功能。
在北冰洋，这里几乎没有工业污染，可以现抓海鲜，吃到最极品的刺身，不加任何作料，软弱甜腻。
上船没多久，毕方就迎来一场前所未有的大丰收——120斤的渔获。
他还从没吃过那么鲜美的北极虾刺身，入口即化，口感甜糯。
但是，一旦你一日三餐都变成如此，还要持续数年.....
这么一想，当初决定改装的船长确实相当有魄力，变成游轮，享受到的便只有美好了。
毕方将背包拿出，从最内部的夹层将两份证明拿出，翻来覆去的看。
他拿出的是两份证明。
一份是北极熊的狩猎份额配给，还有一份是海豹的狩猎许可。
这是黄河站的科研人员给他的。
毕方回想起了前天晚上，旅店的前台突然给自己打来了电话，说有人来找，当时毕方还好奇究竟是谁会到如此偏僻的城市来找他。
结果才知道，原来是黄河站的同胞。
而来找他的目的，便是送来了眼前的这两份许可证明。
仅从字面意思上来看，非常的简单，毕方可以狩猎北极熊和海豹了，并且是正规，合法的途径。
格陵兰岛同样是北极熊的根据地之一，毕方极有可能遇上它们，这是一种好奇心相当旺盛的动物，尤其是在秋天，试图积累脂肪的阶段。
一旦爆发冲突，结果如何谁都无法预料。
至于海豹，同样如此，一条海豹，在关键时刻或许可以救人一命，无论是它温暖的皮毛，还是那满是脂肪的海豹肉，提供的热量和帮助极其巨大。
不要小看人类保护南北两极的决心，其决心之坚定，甚至令人震惊。
在南极条约里有这样一条法规。
「如果你在前往南极之前，未曾获得『捕杀一只海豹的许可』，那么假若在遇难后、即将饿死的情况下，你是否可以捕杀一只海豹用以充饥?」
答桉—定出乎所有人的意料:「你不可以捕杀海豹用以充饥。」
很不可思议？
是的，任何人都会觉得不可思议。
法规都已经详尽到这种程度，是否还认为，人类对于保护南极生态的决心是一场儿戏?
如果觉得这些内容虚空得彷佛是来自遥远星球的陌生忠告，那么也许是因为你的世界还没有开阔到地球的尽头。
当然，那是南极条约，而毕方现在要去的是北极，哪怕北极条约已经在制定当中了，至少目前也是没有这样