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第471章 公务车采购(3 / 3)

有百分之五十,整体上不会出现什么太大的问题了。

要是傅国华那边都针对自己,那么股份的存在,也就没什么意义了。

这百分之二十的股份,即便按照现在的价格,也价值七千多亿。

但傅国华那边早就经过计算的。

华夏五百多万辆公务车,未来五年,会陆陆续续全部换掉,至少能够让黎明汽车继续保持高增长五年时间。

五六年后,分红至少都能拿到手三四千亿,怎么都不亏的。

黎明汽车再没价值,上万亿的估值还是没问题的,毕竟是国内电动汽车唯一的高端品牌,后续恐怕很难有人能竞争了。

加上张阳的经营方式,成本很低,没有复杂无比的经销商,保证每一辆车子都有足够的利润空间。

现在三万多亿的市值,就算再涨,顶多也就是四万亿左右,八千亿买百分之二十的股份,绝对不亏就是了。

他们手里绝大部分钱,只能用作保险投资,买一些国债之类的,每年两三个点。

黎明汽车但凡五六年后还能稳住,他这笔投资,将会带来无法想象的回报。

对张阳来说,反正也没办法卖,能变现也是不错的选择。

几千亿或者万亿到手,距离另外一个目标就更近了。

他的下一个目标就是楼市!

不过不是传统楼市,而是新型楼市产业。

但是现在泡沫太大,他要等几年,泡沫减少一些,然后才方便自己抄底。

城市住宅这一块,他永远都不会去碰的,他看上的是那些文旅地产。

有三个优点。

第一,那些文旅地产马上就会成为最大的累赘,无数公司想要回笼资金,一千亿的项目,自己三百亿就能拿下来,说白了,连建房子的费用都不够,明面上买下就等于赚到。

第二,未来的生活方式会发生改变,华夏经济好了,自然会带动消费,传统的旅游方式,已经不流行了,没人愿意去消费完全没有任何体验感的高价,一家人更愿意去一些休闲地方住上十天半个月的。

加上自由职业者也会越来越多,很多文旅地产所在的地方,都非常适合自由职业者,但是周边配套实在是太差,加上资源没有整合,导致根本没发展起来。

还有就是养老项目将来越来越赚钱,冬天去南边,夏天去北边,年纪大点的,没有人能抗拒舒适生活的诱惑。

第三点就是他已经有了足够的生态环,即便前期依旧不怎么赚钱,但是凭借自己手底下的人,也能维持住运营,别人都没他这种条件。ωωw.cascoo.net

一旦能搞定,那么就能再增加一两千万人的就业,加上正在全国各地弄的启明酒店,他把该做的已经做完了。

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