反潜艇很难，那么航母反潜艇，只有一个办法，惹不起躲得起，就是通过高机动，高航速来尽量躲避和及早脱离和潜艇的接触；
高航速，高机动能力，对航母本身和航母编队，意义非常重大，高航速对收放舰载机的意义非常正面，而对反水下潜艇威胁也同样重要，常规潜艇，水下很难超过0节，而采用aip系统巡航作战的时候，几乎不能超过5节；
核潜艇，是可以水下超过0节，但是再先进的核潜艇，一旦水下超过0节，那么噪音会成倍增加，到0节左右，不暴露已经不可能，因此即使先进的核潜艇，一般水下也不会超过0节的巡航作战航速，接近0节，只有在暴露逃命，或者跟随编队高速前进时候才用。
因此，作为水面作战主力的航母及其编队，能长时间保持高航速，对于本身作战和躲避水下威胁，是非常重要的战术参数，一旦航母编队超过0节航行，并且不断的在广阔水域变向机动，那么无论是常规潜艇，还是核潜艇，都是难以伏击这样的编队的，常规潜艇想追击核潜艇编队，目前根本做不到的。
大型船舶的最高航速，和动力输出，之间是指数关系，而现代航母，7节基本就是航速的最低门槛；
满排5万吨以上的大型船舶，基民用船舶更没有超过0节的，现代持续高航速的大型民用船舶，一般是集装箱5节以上的船舶，至少0年内是做不到的。
有人说，把航母做到0万吨以上？那么，这就相当于，超级油轮或者超级矿石船的船体规模，这么大型的船舶，一般是肥大的船型，也就是说，长宽比，基本不能超过7，也就是船长不超过50米，船宽一般在60米甚至更大，这种肥胖的船型，无论上什么动力系统，是不会超过5节的最高航速的，同样的超级油轮和矿石船，最高巡航速度才15节左右，
途岛东北海域，一举击沉日本海军机(。)（）