，射程要短了很多，但是在各方面的性能上，却是更为先进的，特别是它的命中率，那是非常的高了，存在很大的不可逃逸区。
而早年的AIM54不死鸟远程空空导弹，虽然说号称射程有两百公里以上，但实际上它的命中率是非常低的，因为它的重量很大，接近半吨了，而且机动性，过载都远远不及AIM120空空导弹的。
所以说当年AIM54不死鸟，也只能拦截那些机动性很差的战略轰炸机，甚至连战术轰炸机都几乎不可能击中。
当然在AIM120服役之前，AIM54确实是很厉害的了，毕竟F14战斗机能够带六枚，并且可以同时发射，攻击六个一百五十公里外的目标。
AIM54的制导方式相对较为落后，因为它在发射后，首先进入程序控制阶段，按照预先设定的弹道飞向目标。此过程很短，很快就进入了中制导阶段。
但是因为导弹的主动雷达导引头能力有限，不可能在远距离捉住目标，因此需要在中制导阶段采用指令加捷联惯性制导。
所以这时候要通过数据链接受F-14火控雷达的目标信息，不断改变飞行轨迹，因此它不能真正的发射后不管。
最终AIM54不死鸟空空导弹，在米军服役过程中，是一个战绩也没有，只有中东某国使用它有过几个战绩。
因此这次李云鹏提出来的设计方案，那确实是让在座的专家们都动容了。
最大射程一百公里，弹重还要控制在二百公斤以内，这绝对是一个难题了，不过李云鹏提出来的设计方案，确实是可以达到，而且这个设计方案，采用了新技术，也让大家为之震动。
因为这个设计方案，采用了一种从来没有出现过的双脉冲固体火箭发动机，这是一种技术非常先进的发动机，它在同一燃烧室内用阻燃隔热层将燃料装药分成若干段，每段装药有独立的点火系统，由控制系统确定每段装药的点火时间。
这就是说，可以精确的控制导弹的燃料使用，让导弹在各个区间，得到最优化的发动机控制，比如说目标如果不太远，那么留下的燃料较多，可以在末端机动时大大提高命中率。