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第558章 549 要啥自行车?(1 / 3)

“那我们能造车吗?”

深思熟虑之后,王角看向了与会的几个工程师。

“能,但周期太长。南昌和长沙两地,都有现成的设备,可是改造生产线、招募工人、恢复生产,都是需要时间的,最快也要一年半,顺风顺水的话。”

“那算了,先保留念想。但是长安县、万年县那里,要多接触。”

“‘劳人党’在那里不是已经发展出了成员吗?可以定点接触。”

“有这回事儿?”

王角一脸懵,原来西京也形成了一定的组织?

“投机客多一点,不过问题不大。”

见王角疑惑,萧愿稍微解释了一下,然后道,“委员长,我们可以上自行车生产线,车架再加大,车轮再加宽,负重只要上三百斤,在这里比牲口其实要划算。”

说着,萧愿拿出了一摞文件,“这是我收集到的南昌脚踏车配件厂的名单,这是长沙原有的配件厂,这是广州港江南洲码头的橡胶仓库库存,这是……”

像变戏法似的,萧愿没报一个名目出来,都让参加会议的人感觉人和人的能力,始终是有差别的。

“汽车的优点是运力大,但是对道路要求相对要高一些。脚踏车的要求,就相对要低得多,而且江南地区的特点,便是水网密集,山区、丘陵破碎,道路是比较狭窄的,夯土田埂类似的土路要多一些。但是,理论上从袁州出发,到长沙城,骑脚踏车和开汽车,花的时间差不多。”

“差不多?”

王角直接惊到了。

“其实狠一点的话,人比汽车快。要是有向导,专门走沿河小道,会更快。之前南昌东到豫章西,一百五十里地,都是南昌城的本地人力车夫,蹬脚踏车运货,凌晨一点出发,早上七点钟左右就到了。一个车队二十辆车,人大概一百斤出头,货一百五十斤。”

“厉害。”

忽地,王角想起来在北苍省,那些警察们,好像也是如此。

受限于时代发展,又受限于地理环境,汽车和汽车,显然也不是一回事。

这年头的运货汽车,补水补燃料也是需要的。

掐指一算,用人力反而更省钱。

“委员长,郭军长,其实完全可以训练战士们骑车。一个师配五千辆脚踏车就行了。而且不必全都是两轮的,还能用三轮的,甚至是倒三轮的。”

“倒三轮?”

王角脑子里想象了一下,顿时觉得有点奇怪,总感觉……总感觉会有人喊出“卖豆腐”之类的吆喝声。

“委员长,倒三轮的机车也有,长安就有,前面加装钢板,两个射击口。在河中省平叛的时候非常好用,一辆车顶一个排。”

“……”

有想法,好想法。

“那么生产脚踏车,我们有这个条件?”

生产汽车不行,生产脚踏车,就行了吗?

不也是要招募工人?

“之前也能生产,但缺点资源。但是现在,长安那边应该出乱子了,我们可以让‘劳人党’接一批工人过来。然后在长安设置一个定向专用电台,方便联络。”

萧愿提醒了一下王角,“委员长,我们和周围的地方武装,对当地的地形都非常熟悉。那么要是能够提高机动能力,快别人两百里,我们打谁都是以多打少。”

“惟恭,你这个思路是真是开阔啊。”

王角很是羡慕萧愿这样的人,要说自己才是穿越过来的,不过自己穿越前不想迈开腿,往往都是打开手机,然后叫个车。

反正他是想不到让战士们蹬自行车的。

“不是我的想法,而是之前开会的时候,郭军长他们想着能不能提高骑乘马的数量,这一匹军马的价钱,都快赶上十辆脚踏车了,我便想着,是不是可以变通一下。之前南海各地借赈灾名义走私了大量的橡胶,现在关中又是出了乱子,技术、原材料

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