米国，底特律
中米之间的谈判不是一天两天就能谈完的，而这段时间李闪闪也没闲着。
去年的时候，未来汽车与米国通用公司达成合作意向，共同生产未来middot;别克、未来middot;雪佛兰汽车。
现在经过了一年的准备，终于到了签署最终协议的时候了，李闪闪也是亲自来到了通用公司总部。
通用汽车公司是全球最大的汽车制造公司，其核心汽车业务及子公司遍及全球，共拥有325000名员工，公司总部位于米国的汽车城底特律。
1908年9月通用汽车在别克汽车公司的基础上发展起来，1931年起成为全球汽车业的领导者，迄今为止公司在全球33个国家建立了汽车制造业务，其汽车产品销往200多个国家。
除此之外，通用汽车公司旗下的通用汽车金融服务公司也是全球领先的金融服务公司，向全球客户提供汽车和商业贷款、抵押融资以及保险等服务业务。
公司其它主要业务包括提供数字电视娱乐服务和卫星服务的休斯电子公司，以及制造柴油-电动机车和商业柴油发动机的通用汽车机车公司。
此时此刻，李闪闪正在拜访通用公司总裁史密斯。
这也是一位充满传奇色彩的人物，史密斯执掌通用的10年时间里，获得过最受尊敬的CEO，米国当代最成功企业家等称号。
对于李闪闪的到来，史密斯热情的进行了招待，不过，他内心里对于互联网其实是不看好的。
在他看来，互联网这个行业泡沫太大，一个龙空网的市值就能达到上千亿的市值，甚至是自己的通用汽车好几倍，这简直是让他难以接受！
但是，对于李闪闪这个人，他还是相当的佩服的。
不管怎么样，李闪闪现在已经是世界首富，而且还是一个发展中国家走出来的企业家。
这在米国这个崇拜个人英雄主义的国家里，那就是堪比米国队长的英雄人物。
还有一个重要原因，那就是史密斯自己是强烈支持华夏加入世贸组织的。
所以之前李闪闪邀请他署名，向国会提交请愿书的时候，他也是欣然署上了自己的名字。
当然，他绝不是良心发现，或者说喜欢华夏。
他这样做的原因，就在于他老早就想转移通用汽车的生产工厂了！
在史密斯担任总裁的这几年里，公司的员工人数从41.2万降到32.5万人，之所以这么做，最主要的原因就是米国的人工成本太高！
说到底，裁员就是想要少发钱，少给工资，追求公司的利益最大化！
史密斯先生，希望今后我们的合作顺利，在华夏建立合资公司共同促进汽车工业在华夏市场的推广和发展。
李闪闪信心十足的说道：我相信，这对于通用汽车来说也是一个巨大的机会！
没问题，希望我们合作愉快！
谈完了正事，史密斯忍不住问道：李总，关于这次的中米双边自由贸易谈判，你怎么看？
该做的我们都做了。
李闪闪想了想，继续说道：我相信，米国政府会下定决心接纳华夏的，尤其是华夏的12亿人口市场！
史密斯听到这微微一愣，然后又看向了李闪闪：你就这么确定，这次的谈判米国会让步，签署最终的贸易协定吗？
其实，我也不确定。
李闪闪笑了笑：不过，世界的发展离不开华夏，这是大势所趋！
希望如此。
史密斯摇了摇头：如果中米真的达成了自由贸易协定，我们的合作机会还能更多一些！
现在的他已经铁了心的要把工厂设在华夏，尤其是一些汽车零部件工厂，他也打算全都设在华夏！
史密斯心里有一笔账，在华夏生产的汽车零部件成本要比米国低三分之一，而质量上的问题