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第一百七十五章 挨枪挨炮挨炸(1 / 5)

ps:由不可抗因素,被人追杀的事就算完了!

距离他安全归来,也已经有一段时间了。

这段日子,他可真变成了一个大门不出,二门不迈的大家闺秀一样,始终在朝着车子用劲。

而且样车在他这样专心致志打造下,进展的很快,首先完成的就是车子的底盘,

承载式车身的设计,首先要弄的就是车壳,

而且因为制造的是样车,一切都是以之后的量产为前提下,

而制造的这么一款车,所以车身的材料也并没有用什么特别的材料,

仅仅是用的比市面上稍微好一些的钢材,在厚度上达到了0.75mm,对标的德系。

在车壳制造好之后,就是在弄车上的电池包,这个和一般电动车一样,都是设计在了底盘上。

同等大小的底盘,容量可是没得说。

紧接着车子的前后悬挂,都是采用的多连杆独立悬挂系统,这个选择可谓是诚意满满了。

之后车子上的电子系统,大多是自己研究出来的,当然并不是所有代码都是自己敲得,

而是他作为架构师将软件整体架构弄出来,然后交给了栗芸负责的部门弄的,

当然车子的电子控制系统,都是他一个代码、一个代码敲出来的,没有假借任何人之手。

车子他自己能够制造的就自己制造,需要采购的零配件也把图纸发给了供应商,

最小的零件都是这样弄出来的,不说别的单单是车上的喇叭,就让他设计了18个。

立体环绕声,不亚于听顶级音乐会的效果,

而且在喇叭上也做了创新,上面的震纸和绕线用了少量石墨烯,虽然成本又一次增加,可是效果也是极好的。

车子在一天天的成型,而那台普桑在被他开回来后,直接就停在了车间中,再没开出来过。

这段时间里,晚上他也在研究无人机的事情,

这个问题经过他千百次的实验,也终于被他解决了,最终达到的效果就是,一个座舱最多能够控制五架飞机,

可是人的精力是有限的,所以在实际飞行中,以他的精力仅仅只能同时控制三架。

而如何实现的,一切还都是在程序上解决的,也就是人工智能程序,能够听懂特定指令的人工智能程序。

一种很弱智的智能程序,技术水平也就和初代西瑞一个吊样。

这天他正在车间里改良着充电机,也可以说是以后量产的充电桩,

他正在思考用多少伏的电压以及多少安的电流,能够既让车子充电时间不至于太短,又不会等待太长。

最终他选定的是,10kv高压电压,这个电压也是老式电视机显像管工作的电压,

0.96ka电流,也就是960a的电流,

理论上的充电时间是5分钟,当然在实际充电中时间可能会慢上30-50秒,实际时间不会超过六分钟。

其实他还能将电压再次调高的,可是10kv的电压就已经是高压了,弄得再高他怕在使用中由于操作不当会出现危险。

对于六分钟的充电时间,能够行驶3500到4000公里的路程来说,就已经很是变态了。

再强化下去也没有太多必要,就算是现在这样,他也在考虑是不是要削减电池包的容量,

如果将行驶里程控制在1000公里左右,那么电池包将会减小四分之三,成本也会下降,当然充电的时间也会减少,

那样的也就真和市面上的燃油车一样了,行驶里程上差不多,充电对比加油的时间也差不多,

可能等以后真正的量产了,会做出这样的选择吧。

在确定了电压和充电电流之后,充电桩的的制造也就简单了,唯一难的就是外观设计了,

怎么让它颜值高,更符合科技感就成了第一难题。

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