能装货二三十吨，除了三十名船员外，还可以载员三十人。我们将这几艘快船编组排班，每个月派出一艘船，充当邮政通讯联络和人员运输船，负责在科伦坡，马六甲、新加坡、文莱、马尼拉、琉球等设有我们基地、要塞或是贸易商号的港城之间航行，及时通报情况、传递信件、运送重要货物和人员等。
既然有了这条固定的邮船航线，我们创立了《东方快报》，相当于期刊。分为两种，一种是内部版，每月一期，发布给东方公司全体干部和工匠班组长以上人员，每份编号，保密阅读，用来通报东方公司各个地点的情况、科技装备进展，报送信息，公布主力舰队战绩，落实军事委员会的要求部署等等。另一种是外部版，每旬一期，用于公开宣传东方公司，发布诗歌散文、刊发贸易信息、记载风土人情，公布不同国家主要商品价格等，面向各国公开发行，按价购买。
内部版《东方快报》由通讯部门组织编发，我自己来审核把关；外部版的《东方快报》由科伦坡基地和琉球海军学校轮流印制发布。内外部版的《东方快报》均由每月穿梭往来于各个基地和据点的邮传航线负责传递。
在首个邮船出发时，我们印制了第一期内部版的《东方快报》，共计50份，在发刊词中，我讲明了设立快报期刊的目的、必要性，要求各地基地和各部门务必遵守信息报送和保密制度。同时，通报了舰队自琉球出航以来的情况，讲述了新加坡基地、科伦坡基地和马六甲贸易商号的概况，介绍了我们与葡萄牙舰队的战斗情况和协议内容，并请新加坡要塞注意监视来往葡萄牙舰船。
为保证每次邮船递送内部版《东方快报》的安全性，我特意安排神机连二排分成五个小组，每小组五人，轮流随船押运护卫，确保我们内部信息联络的安全性。
一个月后，两期外部版的《东方快报》也在科伦坡基地印制完成，主要由李志豪编辑，各印发了四千份，在各舰和科伦坡基地这一两千名干部战士中进行组稿。主要讲述了科伦坡风光、马六甲风土人情、海上航行记录、西洋特产和主要港口的贸易商品价格信息等，每份定价白银一钱。
没成想，印制的这两期一共八千份《东方快报》，还没送上邮船，在科伦坡和基地内部就卖出去五千多份，收入五百两白银。不得已，只好又临时加印，终于赶上了第二期邮船出发。
由此，亚洲历史第一份现代意义上的期刊诞生了。
(本章完)