瓦莲京娜驾驶P—51野马飞机在5000米的高空飞行，米—8直升机最高升限为4500米，就算追来也没有任何危险。她架机离开机场后，果断朝西面飞行，吸引追兵的注意力。她清楚机场有雷达，可以监测道野马飞机的动向，暂时还不能朝真正的目的地飞，能否引开追兵很重要。
她不久飞临河网区域，距离B国首都还有数百公里，继续靠近的话，可能会被防空雷达发现。她随即降低高度，几乎是贴着树梢在飞行，以此避开雷达探测。这就是活塞式飞机的优势，可以像直升机一样在低空飞行，但速度却被直升机快，因此一些国家的空军仍在装备现代版的活塞式飞机，最著名就是“超级巨嘴鸟”战斗机。
若只论飞行时速和升限，P—51野马飞机完全胜过超级巨嘴鸟战斗机，后者的飞行时速不到600公里，而野马飞机时速为700公里。两者之间升限更是相差较大，野马飞机最高升限为12700多米，而超级巨嘴鸟战斗机则很难突破万米大关。但除此之外，超级巨嘴鸟的电子设备和武器配备则完全碾压野马飞机，毕竟是现代版的活塞式飞机，两者没有可比性。
瓦莲京娜低空避开雷达的探测或，绕飞离开河网区域，随后掉头朝三国边境的原始森林飞去，既定的脱困计划不变。她和米拉失去了护照，无法继续前往欧洲国家了，只能飞越边境抵达安全区域，别无选择。P—51野马飞机的航程超过1500公里，但要想穿越W国抵达东部地区，难度非常大，随时都会被军用雷达发现，沿着原始森林低空飞行则相对更为安全。
P—51野马飞机座舱经过现代化的改装，之前的仪表盘变成了一整块液晶屏幕，所有功能一目了然，当然也有导航系统，可以手触查看。因为出发匆忙，瓦莲京娜和米拉都没有穿飞行员抗荷服，继续穿着便装，不过戴上了头盔和氧气面罩，能够进行通话。P—51野马飞机继续保持目前的高度飞行，各种设备运转良好，时速超过500公里。
瓦莲京娜控制野马飞机平稳飞行，同时查看电子地图，确定飞行方向正确，一小时内必定会飞抵目的地，如果不出意外的话。她已经和波娃联系过了，后者申请391特种部队接应的计划，获得了局长的批准，援兵也已上路。不过接应人员不可能穿越W国，所以将双方会合地点选择在三国交接的保护区原始森林内，具体地点在白E国境内。
如此一来，瓦莲京娜和米拉需要穿过数百公里的原始森林，在没有相应装备的情况下，几乎是不可能。但驾驶P—51野马飞机则毫无问题，可以直接飞越原始森林，天亮前就能抵达会合地点，坐标已经发给了瓦莲京娜。接应人员也是乘坐直升机抵达会合地点，接上瓦莲京娜和米拉后，飞抵最近的机场，第一
。时间将她们送回E国。
不久之后，P—51野马飞机接近三国边境地区，瓦莲京娜开始减低高度，准备躲避雷达的探测。边境地区有不少军方雷达站，过往飞机都会被监测，包括民用客机，只是相关信息不公开罢了。野马飞机可在零高度下飞行，借助原始森林茂密植被的掩护，躲避雷达监测的难度不是很大。
所谓的零高度，就是P—51野马飞机降至十米以下后，高度表显示为零，故而称为零高度，由此可见该飞机的低空飞行能力，不亚于直升机。瓦莲京娜避开城镇飞行，高度逐渐降低，不久距离地面不足三十米，雷达很难探测到。野马飞机安装了夜视系统，包括头盔也有夜视功能，及时发现障碍物，可以轻松进行夜间飞行。
P—51野马飞机很快接近原始森林的边缘，这里没有居民点，人迹罕至，可以大胆低空飞行。瓦莲京娜稳定控制飞机，高速掠空而过，带起的气浪催落不断植被枝叶，轰鸣声相当刺耳，转眼便进入原始森林内。她驾驶飞机贴着树梢飞行，导航系统中已经输入会合地点的坐标，此刻