队长不久点上一支烟，皱眉告诉马林，请求空军支援的事情需要内务部的高层去和军方协调，能否如愿还不一定，至少短时间不会有恢复。不过一架飞机被劫持也并非小事，尽管是古董级别的活塞式飞机，可威胁仍旧不小，最为关键的时，该飞机的航程完全可以飞到B国首都。
自从9。11事件发生后，全球各国对航空俱乐部管控更为严格，B国当然也不例外，申请条件的审核极为繁琐细致，防止发生类似事件。如今一架活塞式飞机被劫持，目的地不明，就算没有携带武器，可飞机自身就非常危险，完全可以自行撞击目标，机身内大量的航空燃油会燃烧起爆，后果难料。
凌晨两点左右，米—8直升机飞临小型机场上空，飞行员已经通报过机场塔台，稍后平稳降落在跑道上。直升机螺旋桨没有关闭，带起强大的气浪，跑道周边的杂物都被吹起，人必须弯腰靠近舱门。德克林队长带着马林中校登上直升机，其余人驾驶车辆在地面章追踪，随时保持联系。
米—8直升机上一组十五人的应急小队，装备精良，足以应付目标，而且人多也影响直升机飞行速度。德克林队长和马林中校进入直升机的机舱后，快速坐在折叠椅上，系上安全带，戴好耳麦，方便通话。德克林队长首先联系直升机的飞行员，说明情况，然后让对和机场塔台联系，获取P—51野马飞机的目前动向。
机场的雷达一直在追踪监视P—51野马飞机，当前发现他正在朝西面飞去，正是首都方向。但就在米—8直升机抵达机场不久之后，P—51野马飞机就从机场的雷达界面上突然消失了，去向不明，机场雷达主要是拥有内部管理和监测，便于管制员及时掌握情况，避免发生意外，远程探测的能力有限。
直升机飞行员也清楚
。机场雷达的情况，没有多问，很快起飞升空，快速朝西面追去。直升机这次加装了副油箱，航程增倍，虽然会影响飞行速度，但滞空时间会更长，更便于搜索目标。P—51野马飞机消失的地点在几十公里外，目前不清楚飞往那里，附近也没有机场可以降落。但对于活塞式飞机来说，只要有块平坦的地面就能降落，问题不大。
德克林队长再度将P—51野马行踪通报给总部，特意强调有可能飞往首都，希望能尽快获得空军的支援，迫降和击落都可以。如果让P—51野马飞机靠近首都，就算空军出动战斗机支援，也投鼠忌器，不敢发射导弹击落，因为下方都是密集的居民区，非常被动。总部的回应依然是等待通知，很是令人郁闷，却也无可奈何。
几十公里航程对直升机来说并不远，全速飞行之下，十几分钟便赶到了，随即用机载雷达间进行搜索。P—51野马飞机消失的区域是一片河网地带，四周散布着不少居民点，没有大城市，但两条公路和一条高速公路从周边穿过，交通较为便利。目标如果在这里降落，可以利用公路脱身，也可以在沼泽树林密布的河网地带内藏身，不易搜索。
德克林队长让直升机飞行员搜寻可以降落P—51野马飞机的地点，查看有无降落的痕迹。直升机的机载雷达暂时没有发现目标，追兵全无线索，只能耐心进行搜索，没有更好的办法。马林中校却认为P—51野马飞机速度快升限高，而且起飞前还差不多加满了油箱，完全可以直接飞越边境，实在没必要降落和藏身在河网区域内。
马林中校建议德克林队长把搜索重点放在B国和W国的边境地区，也就是往回搜索。目标身份已经暴露，继续留在该国或前往欧洲国家都会非常危险，重回W国反而会出乎所有人意料，可以及时摆脱追兵。不过他没有任何证据来证明自己的判断，只是感觉而已，想说服德克林队长并不容易。
德克林队长现在对马林中校建议也很重视，可要把搜捕重点再度放在边境地区，不免犹豫起来。目前没有任何证据证明P—51野马