几天的磨合下来，我很注意分寸，尽管是在落实一些常务副市长的工作，但是，我还是不会在工作上逾越了市长毛晓东的权力范围，该是毛晓东拿决定的时候，还是要请示毛晓东，我不能让毛晓东觉得我是眼中无人，错误的以为我没有把他放在眼里。
我清楚自己要在目前的位置上做出成绩，做得让市委班子们满意，就不能在工作上和毛晓东有过大的矛盾，更不能在工作上跟他处在对立面，毕竟，人家才是市长，是政府的一把手。
几天的磨合下来，毛晓东对我的工作态度还算满意，没有在工作方式上和他南辕北辙，这一点，毛晓东认为我还是以他为中心，在工作上面没有自作主张，把他这个市长撇在了旁边。我的这个工作方法，应该说，比以前胡海洋在常务副市长的位置上做得更让毛晓东满意。如果毛晓东发自内心来说的话，他是宁愿我是常务副市长，因为有我在这个位置上，会让毛晓东感觉到工作轻松了很多，起码我不会给他弄一些麻烦事情出来，还能分担着他的工作责任。
交通工作重新回到我的手中后，我对青龙山隧道工作进行了一次大的安全检查，由安监局局长亲自带队，还有专家组随同前往，要对青龙山隧道的修建情况进行论证，确保这个隧道在质量上面没有问题。岭通高速是我们岭南市这两年来规划的一条重要高速公路，可是，这条公路在修建过程中很不顺利。除了这次隧道事故，之前也发生过几次事故，在这个项目动工没有半个月的时候，一个工人的性命就差点葬送在了推土机下面。
所以，对岭通高速的建设我不敢麻烦，虽然这些工作都是胡海洋在抓，也是胡海洋审批的项目，但是现在，这方面的工作落在了我的手上，我就要肩负起责任来，不能在我分管这方面工作的过程中发生意外。
交通安全是大事，只要放松了管理的力度，就很容易造成严重的事故，这是不敢马虎的问题。胡海洋这次发生意外事故，到时给我创造了很多的机会，不光是我能替代着他处理政府的日常事务，行事着半个常务副市长的权力。另外的一件喜事，国家部位要下来考察组了，我的想法是把考察组给拉到元达集团去，但胡海洋呢，是希望把这次从中央下来的考察组带到博大生物制药公司去。
毛晓东跟我提过，希望让考察组的人去一下万通地产公司，因为万通地产公司正在修建岭南市一个最具标志性建设的项目。不过，我当时就质疑了这个想法，把我的一些看法告诉了毛晓东，因为万通公司刚成立不久，在岭南市都没有什么影响力，把中央领导带到这种企业里面去，会被人看笑话，也会让上面下来的考察组觉得岭南这边是在敷衍他们的工作。
既然是要考察全国知名企业，怎么也得是有代表性，有一定知名度的公司。之后，毛晓东就考察企业一事儿，没有再提出任何看法。省里已经来了电话，就在这两天中央考察小组的人就要到岭南来，省·委要求我们岭南这边做好迎接的准备。
有关考察组要去的这家企业，省里再次征求了我们岭南市委的意见之后，岭南市委决定还是去元达集团。如此一来，这件事情算是按照我的设想在进行着，元达集团能不能借助这次高层考察岭南市优秀企业的机会重新站立起来，那就要看黄元达接下来会用出那些手段。
中央考察小组到岭南的时候，是周三下午四点钟，这次考察小组带队的是人大的一位副委员长，另外还有几个部门的负责人，发改委也来了两人，竟然廖小柔也在考察小组的行列中，这一点，我很意外，因为在这之前，廖小柔一点都没有给我信息，她没有告诉过我，说自己要来岭南的事情。
当天晚上，我和毛晓东，邓洪波都出席了欢迎晚宴。省政府的一位副省长，发改委主任，以及另外两三个部门的人都陪同中央考察小组到了凌岭南。这顿晚宴，是在香格拉酒店举行，以最高的规格