抗日的大后方基地。
惠通桥位于施甸县与龙陵县分界的怒江上，位于云南省保山市龙陵县腊勐镇腊勐社区。
1933年冬，华桥梁金山出资在原铁链桥位置上进行修复，将原砌桥台增高20米。致使两岸桥台前沿相距80米。桥塔为钢桁架，高7.85米，以4根28.75毫米钢绳为主索，锚固于两岸岩壁之内。吊杆为20毫米圆钢，两根一付，全桥共54付；横梁用高200毫米的槽钢组合，纵梁之桥面皆用木材，桥面净宽4.35米，每次可通行7匹负重骡马（重约2吨）。
总之，这是一架钢索架成的木板桥。
这一时期起，惠通桥成为了中缅边境线上的唯一一座桥梁，也是中国走向国际的唯一一条生命线——滇缅公路。
抗日战争爆发以来，国际社会支持中国的抗战物资，生活必须品都要通过这道交通枢纽运往昆明，然后再分发到中国各地和各个抗日战场。
也正是他的重要，中日两国政府在这条线上展开了一系烈博击。
先是中国远征军出兵缅甸，先胜后败，缅甸全境落入日军手中。继尔日军全面落实对中国的围堵，在海上、空中、陆地对中国实行了全面大封锁，尔后，中国仅仅剩下了这道中缅交通线。
现在，日军占领了全缅，这条交通线的使用价值荡然无存，而且还可能成为日军攻入中国本土的又一道缺口。
惠通桥的存留，关系着中国的今后命运。
而此时，吴凡宇听到这一声响，是炸桥传出的爆炸声。
晨时。
滇缅公路蜿蜒的像一条蛇,在群山中盘上盘上。
从空中看下去，蚂蚁一样的人流在上面蠕动,长长的队伍一眼望不到头。这是从缅甸退向中国边境的难民和溃兵。
行进的潮流中,骡马车，人力车和行人拥挤在一起，把公路占的满满当当，几近于窒息。
一群国民党溃兵挟在人群中哟喝着让行人避让。立时间，人群出现骚动。
一位老伛行动迟缓，被人流挤倒，眼看着就要被乱哄哄的人群踩踏。
这时，雪玉清（远征军随军女军医）从一旁挤过来，用身体护住老伛，大声喊叫，使靠近的人流让开。过来的人们紧擦着两人身体远去.
雪玉清刚刚将老伛扶起，一辆军用卡车急迫地鸣着笛向这里驶来。刚刚镇静下来的人群被汽车一冲，顿时又慌乱起来,人群被挤向路两边。靠近公路外侧的十几个人收不住脚,被挤下悬崖。人们开始大声惊叫。
人群中有人叫骂，有人喊停。可是，这辆带篷的军用卡车不管不顾，依然旁若无人地向前驶去，在人群中劈波斩浪，如同行进在河流中劈开的一条水道上,继续快速向前。
一名溃兵骂道：“老子走南闯北，都没见过这么横的家伙，弟兄们，把王八羔子拉下来。”
另一名溃兵说，“追上它，让老子也享受享受坐车滋味。”
溃兵乱纷纷地涌向那辆卡车。
溃兵们本以为路上行人人多，汽车开不快，追上去凭着人多势众狠揍开车的一家伙，如果车上有好的物资，还能发点外财，所以他们才一骨脑地拼命冲了过去。
然而，卡车在人群中并未减速，继续呈飞奔状向前驶去，行人就像决水的堤坝，洪流样跑向两边。瞬间便给汽车让出通道。奔驰的汽车很快便把这群溃兵远远地甩在后面。
溃兵们没能追上汽车，一个个累的气喘嘘嘘，无奈之下，只得朝着汽车后影大骂。
卡车和溃兵离开后，公路上出现了短暂平静,行人恢正常。
雪玉清把老伛的包袱背在自己身上，扶着老人缓慢向前走。
惠通桥西岸，车流、人流潮水样向这里涌来。喧嚣的人喊马嘶声悬在半空，极像是通天的阵雷轰隆隆随之而至。它们漫过西岸桥头，上了桥面，直奔桥东而来。
守卫