首先，需要做的就是拥有相关的牌照。
没错，进行相关行业是需要专门的牌照的，因为快递和物流业务，换一个词形容就是邮递业务。
它是关系到民生的基本业务。
若是谁都可以随意做的话，那有比较大的概率会出问题。
牌照这方面倒是不用特别担心，因为郝莾这边也算是轻车熟路了。
陈明辉那边对搞定这些牌照很熟练，他只需要静静地坐在那里等待就好了。
除了牌照之外，就是运输路线的问题了。
使用哪条运输路线最节约成本，时效也最快，这都需要专门的人来计算，而且这些因素都是世事变化的，牵一发而动全身。
郝莾对这方面不是很懂，他找来铁心老师问了问，铁心老师也不敢完全保证这个事情能够做到，他最后给出的建议是找一些数学方面比较厉害的人，专门来做这方面的筹划。
数学方面的话……
郝莾真是懂都不懂。
好在铁心老师和技术部的人，不少都是从科大毕业的，那边的数学系还是很有名的。
虽说新诚电子厂是一个私企，没有单位和国营企业那么有吸引力，但经过一番波折后，还是来了一个年轻的数学系高手。
这些高手来的第一件事情，就是计算物流网的最佳路线和成本。
按道理来讲，这是运算量很大的事情。
不过，这些年轻人虽说是数学系的能人，但是却一点不迂腐，很能够接受现代的最新科技。
当它们知道新诚电子厂有在世界范围内都堪称先进的计算机后，就用已有的设备硬件，搞出来了一套“超级计算机”，然后再把他们想要计算的东西完全转化成代码，让超级电脑来进行计算。
大概经过了三周左右的时间，这几位高材生就给出了一份报告。
虽说他们已经写得很简单易懂了，但是对于郝莾来说，理解起来依旧有一些难度。
不过，还是有好消息的。
从他们的计算结果来看，郝莾的想法极具可行性，不光成本单价可以比只运新诚电子厂的货物的时候大幅度降低，还能够提高整体的配送速度。
不过，稍微有问题的地方在于。
一、如何保证能够达到最低运量，保证在运输不会亏本。
二、怎么保证设计出来的路线和时间节点，实际运输过程中能够遵守，如果不能遵守该怎么将调整告知每个节点。
三、如何使用最少的人力，完成货物的分拣、转运等等。
问题还是比较多，一些问题他们在想出来的时候，就已经有了解决的办法，但是另外一些问题，他们却没有什么解决方法。
不过，当郝莾看到这些问题的时候，都很快给出了解决方桉。
他说个不停，不光是这两个数学专家，连其他人听了都觉得很有道理。
当然，这其中有不少想法属于异想天开。
比如说，每一个节点都配置一台专门的电脑。
用这台电脑来进行相应数据的处理和上传。
这虽然是一条正确的解决之道，但是却又涉及到了几个问题。
首先就是电脑的价格太贵，每一个节点配置至少一台不是一笔小钱。
再就是大多数人都不懂电脑，难道每个节点都专门配一个电脑操作员？
第三个就是上传数据的事情，虽说已经有了“互联网”，但是这个互联网的覆盖范围和价格都很捉急。
郝莾听了这些问题之后，也是叹了一口气。
他原来就觉得九零年怪怪的，他不是很适应，但是他今天终于明白了为什么。
就是因为在现代能够轻易做成的事情，其实需要有无数个前置条件，而这些条件在现代就像是空气中的氧气一样，让人觉得基础到忽视了它的存在。
而在就是年代，这却是一个又一