好不容易回来一趟，申从军有很多事情要处理，他从蒋总办公室出来后，接着去找梁天成，商量如何给原海华员工重新定岗，还有行政和后勤等方方面面乱七八糟的事，估计今天一天都走不出梁天成的办公室。
李牧被江总喊走，这一趟回来，要把施工合同敲定，之前这些事，李牧从不参与，但是这一次，江总全权交给他来处理。
按正常程序，公司要发布招标书，各施工队前来投标，但是公司这么多年一直流于形式，就像分蛋糕一样，指定给谁就给谁。
这样最大的优点就是效率高，今天定下来要干，明天就能动工！最大的缺点就是缺少有效监管，极易滋生腐败，实际上就是这样，每当一个新项目上马，各施工队东奔西走，各种运作打点！
重点攻克能拍板的人，出手金额之大，令人瞠目结舌。
舍不得孩子套不着狼，为了拿下合同，施工队的小老板绝对肯下血本，举例来讲：一个投资一千万的项目，施工费用大约在四百万左右，抛开各种费用，小老板一般能挣七八十万，真要杠红眼，他甚至敢拿出一半用来疏通关系！
这就很好理解，为什么那些看起来跟土鳖一样的小老板，有关系有资源，干上几年工程，个个开宝马开路虎。
在这个过程中，发财的绝对不仅仅是那些小老板，甲方的话事人，同样挣的盆满钵满，只不过这种利益输出拿不到台面上来，所以不得不低调行事。
据张云京说，新达制药主管项目建设的副总，到现在还在开一辆老掉牙的桑塔纳，过分低调，那就是开玩笑。
蒋总对这种现象零容忍，他上位之后，第一件事就是重新修订了《新建及改扩建项目管理规定》，明确要求所有的项目，必须严格按照正规程序走。
拿海华改造的例子来说，按照新颁布的规定，必须要招标，但是想要发布招标书，必须要有详细的施工方案，将所有施工内容罗列清楚，然后至少找三家公司前来投标，要对每家公司的资质进行审查审核，招标过程异常繁琐，一分工作九分留痕，毫不夸张。
最后签订施工合同，合同细致到令人发指的地步，要求每一个单项都要有预算明细，将来最终结算，如果超出合同款项百分之十，麻烦就大了，各种追溯，各种证明，这个钱，想拿到手，难于上青天。
这套流程，完全照搬国企模式，需要大量人手来搞，想要在私企中推行是不现实的，因为私企要考虑成本。
一个项目组，最多给你三个人，工艺设计，各种施工图，材料报备，入厂验收，现场施工，随时进行周期和费用控制，等等等等，所有工作全部压在两三个人身上，不抓大放小，特事特办，根本不可能完成。
要知道，国企上一个项目，项目组动辄几十人，而且大量设计工作都委外进行，直接没有可比性。
另外，按照国企模式，正规上一个项目，一般要一年以上，有的甚至两年三年，在私企，这是不可能的，看着市场火爆，钞票哗哗进了别人的腰包，老板红着眼，拿着刀架在你脖子上，罔顾各种客观规律，要求你十天半月干完，比大跃进还要科幻。
所以，蒋总制定的这一套，到底该不该执行，该怎样执行，直接将大家搞的一头雾水，但是蒋总话说的很重，如有违规，必须严惩。
实在没办法，只能胡编乱造，合适不合适先不管，该有的东西一定要有。
李牧从江总办公室出来，准备开车回滨海，找山东一建配合着伪造资料。
不是冤家不聚头，来到一楼大厅，又跟左启运碰到了一起，只不过这一次左启运身边还有另外一个人，两人边谈边往外走。
李牧落后几米，跟在两人身后出了办公楼。
前面两人出来后分道扬镳，左启运直接往自己的车走去。
李牧没有刻意躲避，他很自然的跟在左启运后