宝钢项目其实就是在练兵，这一套先进技术和建厂流程也要在全国推广的，首钢、鞍钢、武钢、唐钢等钢铁厂也是要后期改进的。
宝钢项目可不是仅仅为上海这边服务的，这差不多是同新日铁的一锤子买卖，天朝赚的是盆满钵满。
新日铁建的不是宝钢，而是天朝所有的钢铁企业，直接让天朝钢铁业与世界钢铁业之间的差距一下子缩短了15到20年。
唉，一些吃瓜群众不感恩戴德就算了，反而把新日铁喷了个一无是处，宝钢为航空母舰提供特种钢材，更是反过来嘲讽新日铁公司。
这尼玛新日铁也太委屈了，妥妥的成为第一大怨种，搞不好未来航母下水了，何宇和新日铁被喷上热搜。
何宇默默有些同情起未来香江的吃瓜群众，不少吃瓜群众骂殖民地的人忘恩负义，不知道对母亲感恩戴德。
香江的大亨不捐建那些高速公路，不进行产业转移的话，苏联在八十年代末已经有了解体的征兆，那改革开放还玩个锤子。
唉，说多了都是眼泪，日本被美国搞的消失了二十年，俄罗斯是资本主义国家，美国寂寞时候也想找个假想敌。
苏联大军马上又要进入阿富汗，国际局势再次变的紧张起来，现在才是天朝发展的事情时期，时间比金钱更加珍贵。
“天朝的环保排放标准也比日本低，新日铁为宝钢项目提供的环保技术和设备是按照合同提供，日后造成的污染希望不要牵扯到新日铁，以免影响中日双方友谊。”日野武弘说道。
“不会的，宝钢后期会进行环保这块的改善，这方面与新日铁公司没有关系，，，”叶志强说道。
钢铁厂的环保设备在全球都是非常的昂贵，现在也只能选择较低水平的环保技术和装备，资金要用在刀刃上。
“宝钢一期投产之后，新日铁会留下一些技术人员在宝钢免费指导、维护一年时间，日后出现问题的话，新日铁也要开始收费维护，，，
新日铁维修的收费标准是按照国际行情价格走，这个标准要远远高于天朝这块，希望中方能够理解。”稻山嘉宽说道。
何宇对于这个收费标准还是无语吐槽的，国外的工程师工资本来就是高的一批，工程师出国维修享受的补助自然更高，收费高也是没办法的事情。
不过未来日本、德国公司在天朝维修可是一个大坑，不要指望工程师加班维修了，那些工程师都是来度假的，能正常维修好已经很不错了。
设备维修期间可能导致工厂停工，而中方只能眼睁睁的看着工程师磨洋工，落后就要挨打！