飞机很快抵达上海的上空，何宇看着下方繁华的上海市，这年代的上海远远超过其他城市的发展速度，三十年代远东第一城市可不是吹的。
飞机平稳降落在虹桥国际机场，马华、刘翠兰、秦淮茹等人要乘坐法国航空公司飞机前往香江，秦淮茹、小槐花则是在香江乘坐国泰航空协和飞机直达夏威夷。
何宇看着虹桥国际机场的航空公司颇为唏嘘，这年代国内只有一家航空公司，那就是天朝民用航空公司。
1956年12月，民航上海管理处筹组飞行队，从民航京城管理处、民航重庆管理处、民航专业航空队等单位抽调机组成员，组成民航上海管理处飞行中队。
后来民航上海管理处飞行中队又多次改名，民航上海管理局飞行大队、天朝民用航空第3飞行大队、民用航空第5飞行大队等。
几年之后，民航系统管理体制实施“政企分开、简政放权”的原则，上海民用航空第5飞行大队也改名为东方航空公司。
现在就有些尴尬了，东方航空公司的商标自然属于东方集团，东方电视台现在也开播了数年时间，未来上海这边不知道要改成什么名字。
何宇在机场告别了众人，随后乘坐风云社车队向着外滩的和平饭店驶去，相比于最豪华的锦江饭店，何宇还是更喜欢住在外滩那边。
外滩这边自然也是《上海滩》剧组主要的取景地，不出五六个月的时间，这部连续剧恐怕也要拍摄完成。
汽车行驶在十里洋场的外滩，也不知道黄霑为《上海滩》做的主题曲出来没有，这首歌曲可是非常的经典。
何宇看着黄浦江上航行的各种货船，码头上有不少工人在装货、卸货，整个外滩十分的忙碌。
外滩大道上行驶着不少汽包公交车和小轿车，豪华小轿车品牌也是五花八门，这些汽车自然是各国领事馆的用车。
街道上的行人穿的也大部分是绿色或灰色的衣服，这时尚风格瞬间回到百年前，三十年代的十里洋场也是一个时尚之都。
何宇想起黄金荣扫大街的照片很是唏嘘，大家全部撤到了东南亚或者美国，而年迈的黄金荣却留恋着上海滩。
三四十年代，上海滩最风光的人物自然是青帮龙头杜月笙，杜月笙虽然早已去世，但是江湖上一直有着杜月笙的传说。
1931年，九一八事变之后，杜月笙就积极参加了“上海抗日救国会”，并长期担任常务委员，杜月笙私人向军队捐赠了两架飞机“月文号”和“月辉号”。
1932年，一二八淞沪会战爆发之后，杜月笙积极奔走联系，联合上海社会名流成立“上海抗敌后援会”，出面给十九路军筹粮凑款。
整个“一二八淞沪之役”期间，以杜月笙为首的工商界人士，单是钱款这一项，就达到九百多万元。而那时十九路军的连级军官的饷银，每月不过三块大洋。
1937年，全面抗战爆发之后，杜月笙不仅积极宣传抗日，自己也带头捐赠了大量的军用物资，，，同时向八路军赠送1000套荷兰进口的防毒面具，在一天时间就为他们送去了20万只饼，也给新四军输送大量的枪支和弹药。
后来上海被日本人占领之后，大量的上海社会精英开始移居香江，其中就有在上海打拼的包船王、董船王、邵六叔等大亨，而杜月笙一直积极投入抗日战争中。
根据真实资料统计，到抗日战争结束，杜月笙领导的红十字会，救助军民的人数高达260万。在战况危机之时，筹集捐款150多万，卖出救国公债7500万元，占据发行总量的六分之一。
1949年的5月1号，杜月笙带着家人登上了“宝树云”号客轮，没有选择去南湾躲避，而是选择了香江。
何宇看着眼前的和平饭店，当时只要住进了和平饭店，那就是绝对的安全，没有人敢在和平饭店找事。