说来也巧！
和记黄埔持有怡和空运货站20.83%，与之交叉持股的九龙仓同样拥有20.83%，再加上昨晚从怡和太平洋割出的10%，便拥有了51.66%达到控股权。
不过…
怡和空运货站20.83%仅价值1.04亿，用来置换2.6%的九龙仓仍是不够，楚净由始至终都不是为钱来的。
“您拿到九龙仓的控股权后怡和空运货站20.83%，仅能换取到1%九龙仓的股权，这份股权也只能再您完成控股之后正式交割。”
楚净转过头对着沈弼笑道：“汇丰持有国泰航空上级母公司太古航空20%股权，我想用剩余的1.6%九龙仓股权与您置换。”
此言一出，竭以明朗。
天庭对怡和空运货站、怡和航空服务，以及香江机场地勤下手，其目的就是为间接持有国泰航空的股权。
然而，太古集团对自身股权的把控太高，天庭无法切入其内部便从下游公司向上发动攻击，现在又要掌控国泰航空的上级太古航空集团。
一上一下像夹馅儿饼似的，将国泰航空的从中间挤出来，并最终完成收购。
早应该猜想到天庭的手笔不可能这么小，三家公司加在一起都比不了个地产项目，又岂会被楚净为这点儿股权亲自布局？
“哈哈哈哈…”
沈弼爽朗一笑道：“楚生太过心急了，您想怎么换？”
单凭国泰航空一年的净利润便高达3.8亿港币，总资产赫然达到34亿之巨，其中负债18亿却仍有16亿净资产。
更何况太古航空集团旗下还有香江机场地勤、香江飞机工程（港机工程）、香江航空发动机维修、港机航材技术管理、国泰饮食服务、雅洁洗衣公司，航空护卫公司、国泰航空货运公司、空中餐饮服务等子公司。
得益于香江蓬勃的房地产发展，太古航空虽然是航空集团，却也不免投资一些楼盘开发、使用、囤积。
里里外外算下来，太古航空集团体量，貌似可是比九龙仓要大得多的多，股权结构盘根错节收购难度可不是一般的大。
如果说包御刚争夺九龙仓是在抛凯瑟克家族祖坟，那楚净对太古航空下手就是在剜施雅怀家族的心头肉。
尽管太古航空体量更大，但施雅怀家族的实力却是不及凯瑟克家族，对于太古航空当然也比凯瑟克家族对九龙仓更为看重。
凯瑟克家族能为了九龙仓与包御刚火拼，楚净要动太古航空集团，施雅怀家族还不知道如何发疯呢！
况且，太古航空与子公司国泰航空并未上市，这种情况楚净都要去生生将其啃下来，不说难度问题单是这份仇结得救绝对小不了。
当然，华资与英资本就谈不上和气，商场如战场也并非一句空话。
“有多少，换多少。”
楚净微笑着回答道，却没有提及贷款。
从创办至今，天庭从未停下过脚步，都在进行远超正常企业发展速度不断进行“三连跳”。
然而，现在的天庭已经将手中的牌全部打完，包括太皇集团与太明集团甚至是天庭游戏统统抵达，再没有任何可以抵达换取贷款的公司。
资本都是现实且冷血的！！
没有抵达，休想贷款，没有钱自然也拿不完汇丰手中太古航空20%的股权。
当然，天庭也并非是弹尽粮绝，仅游戏一项便具有强大的回血能力。
通过抵押贷款用于买黄金的30亿港币，大部分仍躺在账户上时刻保证自身安全。
只是再想大跨步的吞并企业，暂时是没有这个能力了，天庭也确实需要休养生息一段时间。
不过…天庭所谓休养生息的时间，在他人眼中却是短到不能再短。
不是楚净不想全部收购20%股权，而是因为凯瑟克家族对九龙仓战争提前，与记忆中爆发