自从国庆假期后，我这本书的阅读量日益减少，真是惭愧啊！
（正在修改当中，请明天再过来观看，对不起。）
正文：
在当今桦国，环境保护已上升为基本国策。
为了还人们绿水青山、安全健康的生活环境，国家关闭了大量的重污染企业。
自从黄土高原被成功改造为绿色森林后，桦国于去年正式开启了大规模的“林水会战”。
在不久的未来，蓝天白云、繁星闪烁、绿水青山不再是桦国人的奢望和憧憬。
国家努力，人民也在努力，更多的市民选择绿色环保出行，骑乘公共自行车上下班，成为每个城市的一道亮丽风景!
如今的桦国，从太空到深海，处处可见五星红旗的影子。
在距离大炎星球上数百里的太空中有我们的北斗导航卫星。
这是全球唯二有完全自主知识产权的高科技技术。
北斗卫星的通信波段和编码都掌握在自己手中。
由于内部芯片均为国产，破解难度很大，有助于更好地维护国家安全。
其次，北斗使用的是三频信号，而GPS还在使用双频。
使用三频通信的卫星可以更好地规避电离层对信号的干扰，提高定位的准确性。
在定位方式上，北斗使用的是有源定位，而GPS则是无源定位，有源比无源多了一个信息中心参与演算过程，定位无疑更加精确。
除此之外，桦国在军民航空领域已经全面超越了北美。
自主研发的第四代重型双发战机—歼12已经在今年国庆前首次试飞成功。
这架战机可以说是歼11的放大版，它采用的材料和发动机基本上都是一样的。
其实，有了熊猫纠错软件，桦国很多高端工业制造技术都得到了长足进步。
在现有技术基础上的设计创新，这款软件能够发挥出的效果特别好。
歼12的机身长22.2米，高4.49米，翼展14.05米，最大飞行速度达到了2.85马赫。
歼12战机采用了有源被动相控阵雷达，装载了霹雳15超视距空空导弹。
它最大搜索范围达到了600公里，可以在200公里内锁定目标并且发射导弹。
（霹雳15：捷联惯导/卫星组合+主动雷达末制导等组合制导方式，并具有双向数据链修正能力）
1997年，国庆节。
桦国国务会议决定，在今后三年内总共拿出20000亿人民币加大国内基础设施的建设。
里面其中就有最重要的一项工程，就是全面发展高速铁路交通网络。
早在90年代初，桦国就已经提出高速铁路兴建计划。
但是，在修建方法上却引发了争议和论证。
“磁浮派”和“轮轨派”就是两个最主要的理论流派。
当时磁悬浮派认为磁悬浮列车代表着未来高铁技术发展趋势。
而轮轨派认为无论从技术上还是从工程造价上来看，修建轮轨高铁才是当务之急。
这两种方案都是有利有弊，但是按照桦国国情来说，这两种高铁都需要从国外引进技术，或者说要交不菲的专利费。
凤凰航空制造公司自去年收购了庞巴迪后，高铁国产化的阻碍就基本上去除了。
姜余吸收了高铁技术，并让人工智能进行了优化和改良。
为了能够得到跨时代的高铁技术，姜余不仅要求菲菲参考了桦国当前最高端的技术，并且把刚得到不久的“物理基础知识概论”也加入了进去。
菲菲经过高速计算后，给出了三个高铁建设方案。
其中，磁悬浮和轮轨高铁都毫无意外的出现在了候选方案中。
姜余简单看了一下，并没有太多的意外。
磁悬浮的速度和舒适性比起轮轨高铁要高出许