8万美刀的雷克萨斯，在北美也算是豪车了，基本上可以跟奔驰和BWM等德系豪车相媲美。
现在被家里人这么一打击，樊子阳羞愧难当啊！
小鬼子公关能力没得说了！
这么大的事件居然能让北美平民百姓“充耳不闻，视而不见”。
樊子阳有点尴尬，他开始故意转移话题。
“爸、妈，车子以后我会换。”
“你们乘坐的那个航班是怎么回事？那个飞机感觉好屌哦！”
旁边还有些萎靡的弟弟，听到这话，瞬间满血复活。
他开始给樊子阳说起了他们在飞机内的所见所闻……
“……”
“老哥，你是没见过这种大飞机吧，那里面可是相当的豪华！”
“嘿嘿，不是我故意贬低雷克萨斯，那飞机的舒适度是真比你这破车强……”
坐在后排的樊父接口说道。
“是啊！是啊！在飞机上我都看了五部电影了，简直就太精彩……”
樊母一听这话就不爽了，就打断说道。
“你还好意思说，就看了这一点就花了20美刀，花了老娘将近半个月的工资……”
樊父撇了撇嘴，小声的反驳道。
“你怎么不说自己花了20美刀去按摩了……”
凤凰一号的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统。
每个航空座椅的后面都配备一副森海塞尔3D环绕耳麦，以及一个可伸缩式的15寸液晶屏。
VCD配卫星电视信号接收器，使电影和电视节目的选择更加灵活、更加完备。
像这样独特的设计，凤凰航空申请了国际专利。
像这种打擦边球的设计方案，靠专利赚钱概率不高，主要是不想被人卡脖子。
按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施。
如吸烟区、卧铺、赌场、按摩室或酒吧，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和卫星电话。
按照姜余的理解，能坐飞机的人一般不差钱，所以这些都是要收费的项目。
比如吸烟区，抽一支烟一美元，看VCD4美元一张盘，打电话一分钟一美元等等。
凤凰航空还可以根据航空运营商的要求，为不同人群，不同需求，定制一些服务项目。
若有必要，还可以在广告项目上钻营。
毕竟这款飞机空间够大，够宽敞，又是400人的高端消费市场，浪费了岂不可惜？
航空运营公司完全可以靠这些收费服务支付航空服务人员和飞行员的收入……
旁边的弟弟按耐不住寂寞，也忍不住嘀咕了几句。
“老哥，咱国家的凤凰航空还是非常有潜力的，这制造技术是真没得说的了。”
“听说，阿联酋和巴基斯坦都已经订购了十多架，还有很多国家正在商谈购买呢……”
樊子阳听着家里人的絮絮叨叨，感觉自己似乎错过了些什么。
“你们买的票价还是跟以前一样的吗？”
这问题很关键。
得到了肯定的回答后，他开始有一点动摇了。
他想到自己的研究课题可能已经落后了，继续研究下去似乎意义不大。
以后的航空时代，肯定是乘波构型引领潮流。
航发的研究也可能逐步向等离子脉冲发动机方向转移。
“呆在北美的意义并不大了。”
“凭什么要这么卖命给这些资本家干活？”
他虽然拿着60万美元的年薪，但扣掉个人所得税后就只有30多万美元。
除去生活开支和乱七八糟的费用，剩下10万美元算很不错了。
这里的福利待遇其实都是跟个人经济水平挂钩的。
比如医保，教育，养老等等。
仔细一算，除了生活好一点之外，好像都跟国内