乃至战略上影响战局。除了技术性的考量之外，声情并茂的演说也是吸引力的来源之一。在这一点上，麦克尼尔等人均甘拜下风，哪怕麦克尼尔私下里会把这种风格称之为法国人特有的浪漫主义。
“之前我已经强调过对付单个BETA的常用战术，也向你们讲授过对付单一种类的BETA集群时需要进行的调整。”说着，博尚把一张照片挂在墙壁上，那是一张遍布光点的雷达屏幕扫描图，“接下来，摆在你们面前的是BETA从今年下半年开始越来越频繁地采取的编组方法，也就是基于战术需求的灵活编组而不是用单一种类集群强攻。”
充满了热情的法兰西绅士兴奋地向坐在他前方的驾驶员们讲解着自己的心得，他衷心地希望这些年轻人能够因此而提高在战场上的生存几率。战争会有结束的那一天，在战争中死掉了整整一代人对于法兰西而言无疑是灭顶之灾。热爱着法兰西的土地也热爱着其上生活着的同胞们的博尚把自己的教学工作看作是为祖国减轻损失的必要服务。他希望看到更多的年轻人能够活到战争结束、拥抱崭新的明天，然后在废墟之上重建更加光明的未来。
对了，那是什么来着？从废墟上崛起，似乎是东德人喜欢的格言。
“长官，下次训练在什么时候？”听讲的学员中有人不失时机地站起来向博尚提问，缘由自然是博尚喜欢强调一切理论和经验最终还是要靠实战检验，“之前的训练日程安排得那么密，现在又突然松懈下来了。”
“这个……这是因为……因为一些技术上的原因。”博尚略带歉意地笑着，“因为训练用机也被征用了，你们可能没法像以前那样得到经常训练的机会。所以，我计划用模拟训练来代替部分驾驶训练……”
如果舒勒能想办法对那些模拟训练用机器做些改进就好了，博尚想着。类似的训练用设备已经在各国的战术机部队得到了普及，但是依靠机器的机械动作和内部的视网膜投影来仿真出的作战环境终究没法和实际驾驶战术机相比。哪怕不谈直面BETA的危险性，在模拟训练设备里做出再危险的动作也不必担心真的摔死，然而真正驾驶战术机的时候就不一定了——死于自己的杂耍特技的驾驶员也不在少数。
更愿意用实践去检验教学成果的博尚很快宣布开始模拟训练，他给学员和驾驶员们做了分组，然后安排他们分批前去测试。让卫兵带领学员们去对应建筑区的博尚看了一眼手表，他也感觉有些饿了，但他还没有前去用餐的念头。不亲眼看着他教出来的学生们成为独当一面的驾驶员，他是不能放心离开的。哪怕用些拔苗助长的办法也无所谓，BETA不会给现在的法国太多的时间。毕竟，从第二次柏林战役到德意志全境沦陷也只用了一年多的时间。
现在，作为基地的代理负责人而不是教官的博尚返回指挥中心，去处理麦克尼尔和伯顿丢下的那些事务。他随手翻了翻伯顿留下的那几份文件，找出了伯顿在他和麦克尼尔进屋之前正在审阅的内容——显然和求援信号无关。摆在案头的最显眼的一份报告是关于BETA最新动向的，上面寥寥几笔已然写明了情况的严重性：BETA于今日凌晨入侵了英国南部，这可能是BETA入侵地球十几年来第一次有机会实施跨海登陆作战。
实际上，联军指挥机构在11月11日就确认到了聚集在西欧海岸的BETA集群的异常动向，但由于联军未观测到母舰级BETA的活动信号，那些现象大概被无视了。事实证明没有任何能力对地下目标直接施加打击的联军在这一严重问题上的疏忽是致命的，当BETA真的在英国南部登陆时，防守英国本土的英军和美国远征军不得不承担比先期试探所需代价多出千万倍的损失来挽回局面。
博尚不记得他早上看到过这份报告，不然他会立即和麦克尼尔就这一新战场可能带来的变化进行一番更详细的讨论。新的威