不让西德军的防线超载，他那满面笑容又一次获得了麦克尼尔的信任。决定把同BETA相关的特殊作战行动全部交给岛田真司负责的麦克尼尔又简要地问了几句同后方军事生产有关的话，而后结束了通讯。
约书亚·米切尔带着几名士兵赶到维修战术机的据点附近，向着周围的技术人员询问维修进度。把还没修好的战术机直接开上前线简直是谋杀，技艺不精的驾驶员很快就会丢掉性命。事实上，在过去的几天里，受麦克尼尔控制的几个中队都出现了不同程度的伤亡。有时人们只能从千辛万苦地抢救回来的战术机中找到一具尸体或已经和尸体没什么差别的重伤员，有时又只能眼睁睁地看着驾驶员抛弃战术机后狼狈地逃回安全区域。
更多的时候则是连人带机一同毁灭。
高强度的战斗持续到现在，队伍中没人算得上毫发无伤，麦克尼尔和伯顿的战术机上也遍布损伤，就连自认为驾驶技术最高超的博尚也免不了在对付BETA的过程中被某个角落里自己尚未注意到的敌人认真招待一番。对寻常驾驶员而言足以致命的攻势只会给麦克尼尔等人增添一些麻烦罢了，需要为他们的大胆试探负责的则是后方的技术人员，也许还包括后勤人员。
重新评估了战场上的局势之后，米切尔召集了各中队的小队长前来开会，把自己对当前战局的理解和意见告诉了他们。由于诱饵装置已经极大程度地分散了BETA的攻势，直插布达佩斯后方不再是幻想，前提是他们要精确地把握住阻击BETA进攻梯队的时间。这不仅需要他们的努力，也需要联军的配合，只会逃跑或凭着蛮勇胡乱出击的友军大概是比BETA更能添乱的不稳定因素。
“我军已经在利用BETA集群彼此之间脱节的趋势去各个击破，等它们的数量被削减到临界值以下之后，我们就有把握将布达佩斯包围。”米切尔所说的包围并不是要联军将布达佩斯本身完全封锁，而是用诱饵装置将布达佩斯内外的BETA都吸引到指定位置再加以歼灭。不用说，等BETA建成了巢穴之后，从这个新的【布达佩斯巢穴】诞生的BETA将不可避免地沦为瓮中之鳖，“接下来，我们要前往布达佩斯东北方向，昨天有规模大约为一个军的BETA集群很巧妙地沿着诱饵装置覆盖区域的缝隙进攻友军的防线……”
严阵以待的驾驶员对米切尔所说的话却是一知半解。法军和美军的驾驶员们还处在米切尔认知中的正常年龄阶段，而东德军的驾驶员有大半是未成年人——西德军的情况现在也差不多了。虽然约书亚·米切尔并不喜欢所罗门和麦克尼尔身上那层军校优等生的光环，也并不认为受教育程度能决定一名军人在战场上所起到的作用，他在现实面前无奈地承认有些只能通过特定过程培养出的思维方式是没法用其他手段塞进一个人的头脑中的。眼前这些对着他一本正经地答应下来的驾驶员们到了战场上就不见得有这么听话了，而且那还并非因为这些人要刻意违反命令。
担心其他人理解有误的米切尔本来打算让参加会议的小队长们逐一按照各自的思路把命令重新解释一遍，但他没有那么多时间，于是只好自己改用更简单的语言进行了一番分析。前线部队阻击BETA集群进攻梯队的作战行动必须和前线阵地上诱饵装置的转移工作同时进行，如此才能有效地把BETA赶到布达佩斯之外。
冲锋陷阵的工作主要被米切尔交给了博尚的【巴黎】中队和提奥多尔的第666中队，麦克尼尔的第338中队则还在等待着从后方送来的新型战术机。没办法，再这样打下去，第338中队不是要因为全体驾驶员阵亡而解散就是要因为失去全部战术机而成为战场外的旁观着，这是一直承担着用激光武器清理光线级BETA这一艰巨任务的彼得·伯顿最终做出的结论。对第338中队的处境有所体会的提奥多尔毫无怨言地接受了麦克尼尔等人的安