运输炒作的各方势力，其实都未预料到股价根本跌不下来。他们都认为银行与鸿通运输方面原来所持的股份就是这么多，没注意到实际上只不过比自己仅仅只早了两三个月甚至更短时间。
无论是银行还是鸿通运输，都在维护鸿通运输的股价，时朗逸春雪屏等不知道，如果在出货变现时无人接盘，两大股东都会毫不犹豫的充当接盘侠。对于这两大股东来讲，它们只能在最高位减仓，整个减仓过程可能两三年甚至更长时间，直到恢复以前的持股比例，参与这次炒作各方全部都是被利用者。
这种情况其实许多长期在昭通从事这一行当的人都很清楚，如果银行和鸿通运输不想让这些游资随意进出炒作，以银行方面的资金，鸿通运输加以配合，造成巨额损失的情况同样数不胜数。只是因为无论是时朗逸还是春雪屏，毕竟还比较嫩，他们都还没在这一行当里真正吃透其精髓，有经验的人轻易不敢参与有银行持股的股份炒作，很容易吃大亏。
第347章谁受益？