两辆越野车。
其中一辆是林峰的大切偌基，另外一辆是军绿色的军用吉普，都停在大部件生产制造厂房的大门口。
林峰首先下车，然后另外那辆车上下来几名军人，领头的正是谢康全。
林峰介绍道，“谢主任，这是我们直升机大部件厂房。”
谢康全道，“听说首架原型机已经开始大部件的生产制造，这样的进展速度还真是让人有点难以置信。”
林峰热情的邀请道，“走，我们进去看一看。”
一行数人走进了这栋厂房，进来的第一感觉是这栋厂房的面积真大，恐怕有上万平方米吧。
然后，大家的目光被厂房内一个个正在生产制造的大部件吸引。
林峰亲自给谢康全等人介绍，“这就是我们首架原型机的大部件，我们这架运输机采用模块化，平台化设计……”
一边介绍，一边带领大家参观。
前面不远是直升机的座舱大部件，几名工人正在进行铆接作业，风动铆枪的声音非常的响亮。
谢康全停了下来，兴致勃勃的道，“林总，这是我们直升机的座舱分段吧。”
“对，这就是直升机的座舱，它可以装载30名全副武装的士兵，紧急情况下可以搭载50名士兵……”
谢康全认真的看了看这个座舱大部件，然后道，“等原型机首飞之后，我一定要亲自坐一坐这架直升机飞机。”
林峰道，“那应该不会太久，这个愿望今年就能实现。”
首架原型机的各个大部件已经在生产制造，从进程上来看，按照雷火科技工业集团的惊人速度，估计不用半年第一架原型机就能首飞。
在大部件车间看了一番，在林峰的带领下又去了复合材料零部件制造车间，在这里大家看到了制造之中的复合材料旋翼，引擎盖，舱口，尾桁等。
这架运输直升机有差不多一半的零部件使用了复合材料，如整个机身的“皮肤”是由密集的玻璃纤维层和它们之间铺设的轻质蜂窝板缝制而成。
“这是我们的复合材料旋翼！”
林峰点头道，“这就是我们自主研发，具有完全知识产权，且具有世界一流水平的复合材料旋翼。”
工人们正在用闭合模具对复合材料旋翼进行热压固化成型，这样的成型工艺对复合材料旋翼的外形尺寸可以有很好的保证。
林峰介绍道，“这是热压固化成型工艺，复合材料旋翼桨叶成型后还要送到高压灭菌器进行烘烤，为了获得强度它要在120-170度的温度下烘烤12小时。”
谢康全指着不远处的大家伙设备道，”那就是高压灭菌器吧。“
林峰道，“对，那就是高压灭菌器，也是我们自主设计研发的，不但能对复合材料旋翼进行高压灭菌，也能进行烘烤。”
不远处，还有工人对经过高压灭菌和烘烤之后的复合材料旋翼进行打磨，谢康全不禁走了过去，站在旁边兴致勃勃的观看着工人们在忙碌着。
林峰介绍道，“成品的复合材料旋翼桨叶还要经过打磨等工序，最后还要喷涂上特殊的油漆才算完工，整个过程十分复杂。”
谢康全道，“林总，我刚才看了看，这里正在生产制造的复合材料旋翼可不止几片，而是起码有二、三十片，原型机尚未首飞，你们一下子制造这么多复合材料旋翼不怕风险吗。”
风险吗？
那是不存在的。
至少在雷火科技工业集团不存在，因为整架运输直升机是系统设计的，不会存在设计上的不足和缺陷，而是设计得非常完美，另外，整套工艺也是系统提供的。
林峰当然不会说系统的事情，而是道，“基本不会有什么风险，复合材料旋翼我们经过了设计验证，它们完全符合设计要求，既然如此，我们就投料了五台份，干脆就多制造一点。”
谢康