利也都会非常的低，这可不像东方某国的国营企业，旱涝保收，赚了是私人的，亏了就是公家的。
在北米很多大型的公共企业，它的福利，一方面靠政府补贴；一方面靠税收优惠；另外一方面只要靠社会的捐赠。
在社会众多的慈善机构之中，他们会向众多的机构捐钱，但是没有几个人会向邮局捐钱的，这也都令他们在福利和薪资方面不咋白，唯一改变他们的方式，那就是扩大营业额，挣更多的钱。
但是这谈何容易，现在很多人寄东西的时候，都是喜欢寄快递，速度更快，费用也贵不了多少，可以说新兴的快递行业，给他们带来了巨大的冲击，甚至有分析人士指出，如果邮递行业不进行自我的整改，一定会没落。
当然邮政系统毕竟有这么多的人，这么多人靠着他吃饭，有他的运营机构，也都有他的工会，他们也都不会允许自己这样子自我没落，也都进行了很多的自救活动，比如说他们也都开设了他们的快递业务，但是后起直追的他们，比不上拥有飞机送货的联邦快递。
这时候，纽约地区曼哈顿出现的亚马逊商城，一举的改变了他们被动的局面，当地邮局局长他与亚马逊达成了这张协议以后，还在感慨，如果全国各地，都开有亚马逊商城的话，并且跟他们合作的话，光是这一个客户，就可以令他们有足够的利润了。
当然，他并不是指对方一家才5万份邮件，就能够养活他们，而是算上了这家公司的增长速度和发展前景。
其前提就是，全国各地都开有足够多的亚马逊商城，并且拥有足够多的业务，这就可以挽救他们整个邮政系统的，不过目前而言，想要做到这一点，还相当的困难。
就连这位邮政局的局长，也都看得出这个新兴的行业，搞起来大有搞头，其它人更不会视若不见。