当然，对于这一点，李德也都毫不震精，这是因为在此之前，他已经得到了通知，上面把这一项任务定性为政治任务，他必须无条件的服从和安排好。
军人以服从命令为天职,而现在作为空军在洛克希德公司的联络人，他也都必须做好本职的工作，否则可是会扣他的福利的。
以前的他，可是桀骜不驯，连上司都敢顶撞，什么时候怕过别人扣福利，当他来到了这里以后,拿到了超高的福利的时候,几乎是一个月就可以买一辆跑车的时候,他就不在任性了。
用他的话来说，那就是自己真正的变得成熟了，可当大任了，至少他是不会跟钱作对。
李德听对方这么一问以后，他马上就神秘的一笑，他说道：“我们早有安排，我们已经专门的为你量身定做了一架F16D战机，我相信你一定会十分的满意。”
这令杰克听了有些不太爽，他说道：“f16？你这是欺负我外行吗？我以为你们准备的是F14、F15或者是f18。”
这一点真是完美的符合了他富二代的身份，那就是无论买什么东西，只买贵的，不买对的。
早在72年1月，空军正式提出新型战斗机的研制计划，目的是验证在战斗机上采用新技术，但并没确定要发展一个投产型号。
同年4月，空军从向投标的五家公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P-600两个方案，并签订合同，要求两家公司各制造两架原型机,进行试飞竞争。
通用动力公司的401方案军用编号为YF-16；诺斯罗普公司的P600军用编号为YF-17。
与此同时，同年开始，空军也开始研制另一型第三代战斗机F-15，与上一代战斗机相比，不仅性能水平有台阶性的提高，而且作战效能明显增强，但是这种飞机的价格较昂贵，即使是米国空军也难于承担购置大量F-15飞机的费用。
空军为了解决经费与所需战斗机数量之间的矛盾，提出了“高低搭配”的原则，即数量较少的高性能飞机与数量较多、性能和价格较低的飞机配合使用。
因此决定从YF-16和17两种原型机中选择一种投入生产，使之成为实用的战术战斗机，与F-15战斗机搭配使用，以弥补由于后者复杂昂贵而造成的购置数量不足，充当“高低搭配”中的低档飞机。
三年后1975年1月，空军宣布YF-16中选，正式确定飞机的军用编号为F-16。
而落选的YF-17后被海军选中，成为后来的F-18大黄蜂,空军与通用动力公司签订制造8架试验型飞机,进行工程发展研究。F-16试验型飞机于1976年12月首飞。
杰克听了以后,却十分不高兴，把他的香槟放到了旁边一个侍者举着托盘上，然后道：“我认为你们根本就不知道，我可是冲着麦德林的f14雄猫来的。”
他这样说，令一脸骄傲的李德的十分的错愕和尴尬。
就知道他自认为自己能弄来一辆f16，已经是相当的了不起了，要知道现在即使再有钱，够玩战斗机的也都没有几个，他还是通过各种手段，才弄来的，随时还要面临着军方的和国会的质疑，这倒好，这货居然嫌档次不高？更搞笑的是，他好像搞不懂状况。
倒是他的女友妮可有些尴尬，不过还是提醒他：“F14、f15和f118都是海军的机型，主要是由我们的老对手诺斯罗普.格鲁曼公司制造出来的，我不认为他们会把这样的飞机卖给你。”
杰克这才知道，自己根本就不了解情况，这就瞎嚷嚷着的叫出来，是有点丢脸了。
洛克希德公司和马丁公司合并，也都没有引起轩然大波和行业的震动，没有引起说什么特拉斯法案之说。
主要的就是因为还有更大的兼并案在前面顶着，估计也就是这样的兼并案