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第669章 一汽的反思(1 / 2)

林朝宗在大陆建厂的消息,不胫而走。

这让许多人感叹,林朝宗在汽车方面的发展也太快了吧。

这才多久啊,二汽的产能就不够了。

要知道,一家汽车厂从建设,到完工,就需要至少三年的时间。

然后各种设备的引进,调整等等,至少半年。

而这些,必须要紧密衔接起来,猜到可以。

当所有设备设施调整好之后,然后开始进行研发,组装。

这个过程没有三年起步,根本就完不成的。

最后的生产,以及销售。

一般的车企,没有个三五年的时间,能建好销售网络吗?ωωw.cascoo.net

所以综合算下来,一家车企,想要扩建产能,起码要十年起步。

而这是最低的标准。

像林朝宗这种,只用了不到七年的时间,就开始扩建工厂,同时还做到了让其他的车企,纷纷前来寻求合作的企业,仅此一家。

于是,众人开始热议起来!

“还是林先生厉害啊,这威龙刚刚发布没有多少时间,订单量就上去了。然后产能不足?这……这是要突破天际啊。不过话说回来,林先生在研发上边不遗余力,先后为其投资近百亿港币,就这一点,没有一家车企能够做到。所以会有现在的状况,我丝毫不觉得奇怪。只是我很好奇,二汽的产能到底达到了多少,占地接近两千亩的土地,竟然会产能不足?”

“你好奇我也好奇,不过我从一些小道消息听到,单单阿三那里,每年就会从二汽这边订购上万台。还有印西国,基本上也是万台以上。还有老挝,越南,缅甸这些地方,基本都在使用我们的鲲鹏货车。据说,出口量就达到了十万辆以上。对了,还有非洲那里,他们竟然都是几千几千辆的订购。当然,最主要的还是咱们香江本地,以及大陆市场。这些地方,需求似乎也达到了十万辆以上。总之,二汽现在的销量,已经达到了二十万辆。堪比一些百年车企。”

“就这些吗?去年

。年中的时候,麒麟汽车发布,据说到现在,已经销售了八千辆左右。所以啊,咱们的二汽,的确该扩产了,否则就会面临没有汽车交付的尴尬现象。只是,二汽的总经理现在才考虑这件事情,是不是太晚了?”

“好像是这么一个道理!”

确定扩建工厂,首先就是找当地的政府拿地,然后就是各个手续的审批。之后招标,请施工队进入工厂开始建设。

单单这些程序下来,可能就需要两个月了。

而工厂的建设,首先是平整地面。

然后划线定桩,接着浇筑混凝土,之后地面开始建设。

整个过程,可能又得两个月。

然后封顶,装修乱七八糟的,至少一年吧。

接着就是设备的调试等等。

最后工人进厂。

这么算下来的话,整个项目坑就需要两年的时间,才能达到生产标准。

而这两年时间,二汽的产能肯定还会进一步的提升。

按照现在的火爆场面,未来冲击每年三十万,绝对没有任何的问题。

可是,他们没有车卖啊!

这就很尴尬。

淡水又能想到,二汽在汽车的发展中,会如此的迅速。导致他们的产量,跟不上自己的更新速度。

针对此事,二汽也适时的发布了一些公告。

他们说现在的二汽工厂,已经二十四小时开工。

机器不停,他们的工人就不会停。

如此来保证所有的订单。

当然,中间可能会出现一些故障等影响产能的因素,那就只能多等几天。

不过,即便他们加班加点的干活,但是汽车的品质,一定不会降低的。

所有的汽车都要经过严格的检测,才能出厂……

……

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