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第491章 鲲鹏K1货车大卖东南亚(1 / 3)

至于货车的性能,其载重量,以及油耗比可能不及英国最顶尖的技术。

但现在的重点,可不是比技术,而是要有技术!

只有有了技术,那么才可以去发展技术!

宋洪涛问林朝宗:“林先生,目前这款货车,还没有名字,要不您给他起个名字吧!”

“那就叫鲲鹏k1吧!”林朝宗没有推辞,并且解释这个名字的意思:“鲲鹏与工厂的名字一样,至于这k的意思,就是快速,快速通达,快速前进等等。而这1呢,便是第一代货车。”

“如果是这样,那么今后生产的轿车,应该如何命名?”

总不能也叫鲲鹏吧。

这样岂不是与货车的名字重叠。

林朝宗道:“鲲鹏是品牌,至于如何命名,等车子生产出来之后,在进行讨论!咱们老祖宗留下的东西,难道还能让咱们为起一个名字而发愁?”

“哈哈哈……林先生说的对。咱们老祖宗留下来的东西,足够我们使用。行,轿车就以后在起名字!”

货车下线,需要经过一系列的测试。

而这些测试,并不需要特别的严格。只要保证能在那种泥泞的道路中正常行驶就行。

还有就是最大载重量!

目前整个东南亚,对于货车超载的事情,并没有明确的法律规定。

所以无论什么样的货车,在这些地方,都会以超过标准载重的重量运输货物的。而且,这还不是超出一点点,往往会达到标准载重量的两倍或者三倍之多。

在这样的运输条件下,就很考验货车的质量。

只要能够顶住这样的压力,那么市场就不是问题。

大陆目前也是同样的情况。

而鲲鹏的测试,则大大的超出他们的预料之中。

最强的载重量,达到了五十吨!

这消息一出,立即吸引一批东南亚商人前来香江考察。

他们在了解了货车的性能之后,纷纷夸赞这车看起来很不错。

尤其是在这车能够扛起五十吨的货物,还能正常运输,即便是一些泥泞的土坡,但不大于三十度,也能通过。这让这些东南亚的商人纷纷向着林朝宗竖起大拇指:“真没想到,林先生制造的第一辆货车,就能拥有这么牛的技术,不知这车售卖多少钱呢?”

抗造,耐用,凭借这两点,就足以赚到巨大的利润。

而且在一些极端的情况下,也能正常运输。

这样的货车,简直就是物流神器啊。

当然,无论在好,也绕不过价格。

如果价格太高的话,那么就会挤压他们的利润。

所以,这个价格要符合他们的利益空间。

林朝宗自然知道这一点,所以他给众人的价格,是二十八万港币!

如果一辆货车满载行驶,一年三百六十五天不停的行驶,那么只要三年的时间,即可收回成本。

三年之后,你赚的钱,就全部是利润了!

而一般的货车,只要你不是天天载重五十吨这样以极限的状态运输,基本上开个七八年是没有任何问题的。

所以一辆货车,能够带来的利润,往往是上百万港币!

投资比相当于四比一!

价格很诱人,当时就有商人订购十台鲲鹏k1。

在看到有人出手,其他人也是有样学样,有的可能定个二十台,有的则定个几台,先回去试试。

但林朝宗真看不上这几百台的订单!

就算全部交付,满打满算,也就能整个千万港币而已!

所以他对众人说道:“做生意,得要从大局来看。鲲鹏k1从目前的情况来看,其性能是要优于许多产品的。你们自己做运输生意,那么需要在三年之后才能回本。可你们要是当代理的话,将货车拿到你们的国家去卖,那么当时就可以产生收益。若你们能够完成一定的

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