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486、比谁更无耻的游戏(1 / 2)

饭团外卖的配送员都有着比较稳定的收入。

他们最近看到新闻,以及各种网络上的消息,被“月入过万”所吸引。

很多人内心蠢蠢欲动,想考虑着要不要跳槽到友商那边工作。

这是一个很危险的信号,如果人员流失,饭团最引以为傲的服务也将失去。

下面的人把问题反映给李山,提议我们也学习友商的做法,给员工画一张“月入过万”的大饼,把人留住。

同时我们也应该学习友商的做法,通过算法进一步提升外卖员配送效率。

内部高层也都纷纷赞同优化现有的考核方式。

“人都是有惰性的,我们现在的制度让配送员太过于安逸了。”

“我记得洛总说过,每一家企业都是生于忧患,死于安乐,我们的配送员远远不如友商拼命。”

“我们这是在打仗,不是玩过家家的游戏,想赢就要不择手段。”

“我们有很强的程序员,可以通过系统,不断地试探这些配送员的底线,最大程度地找到每一个人的工作极限。”

“但人并不是一个个冰冷的程序,通过程序考核人真的行得通吗?”

“我们对这些配送员越好,就是对自己的越残忍。”

“我们跟友商的最大区别在于,我们的人性化管理。”

“那你认为人性化管理,就能打赢这一仗吗?”

“不通过系统压迫,就能让配送效率变得更高吗?”

……

两种声音争执不下,而显然学习友商做法的声音更响亮。

另一部分人只会说这样做不对,但又拿不出更好的办法。

要么把配送员当人看,然后不甘心地输给对手。

要么把配送员当作一段代码,卷赢这一场战争。

这就如同一辆泥头车。

你不超载,按规定载货30吨,每趟收费1000元。

别人载货60吨,每趟收费1500元。

顾客肯定都找别人载货,别人生意更多,收入更高。

而你如果保持每次载货30吨不变,只能收费750元,才能获得同样的竞争力。

但你知道,750元连油费都赚不回来。

后来,你为了生活,选择挺而走险,跟别人一样,载货60吨,收费1500元。

跑了一段时间后,发现生意又变少了,因为别人已经开始载货90吨,收费2000元。

你想要保持竞争力,就必须继续跟别人一样超载3倍。

我们每个人都被困在了系统里。

外卖的系统是有形的,通过算法把外卖员困在系统里。

泥头车超载是无形的,被内卷困在系统里。

……

饭团现在融到了资金,可以跟友商对拼烧钱。

问题在于,你烧钱的效率能不能赢过对手。

同样烧钱,人家通过“泥头车式的超载”,烧出更高的效率,那么这一场仗,就注定打不赢。

与此同时,羊城交警公布一份数据。

上月,共查处外卖骑手违法近3000宗,事故183起,伤亡人数32人次,平均每天有一个外卖骑手因事故伤亡。

饭团的骑手都与公司正式签约,并非外包给第三方,如果因工出事,公司要承担直接责任。

因此李山不能像友商一样,无视员工的安全。

正在他举棋不定的时候,一场狂风大雨降临羊城。

……

在这种极端的天气之下,没人愿意出门,外卖订单也急剧增加。

何大华拿起手机,想给站长打个电话请假。

但站长已经提前在微信群里发信息,说未来三天谁都不许请假,消失一天扣三天工资。

何大华没办法,只能穿上雨衣,推着电瓶车出门。

雨下了整整一天。

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