下面所列的小项目比“农林”还多，密密麻麻地足足列了大半张纸。王勤粗略地扫了一下，其中有“海汉造船技术推广”、“南海海运业规划”、“造船业五年规划”、“海员培训规范化方案”、“海上安全保险制度推广”等等，最后甚至还有“战船外销计划”、“海外据点的设立与经营”等等耸人听闻的项目。当然这些东西无一例外也并没有附上具体的内容描述，但仅仅只是看这些题目，就足以让人心中发痒了。
王勤上次去胜利港的时候，也毫无例外地被港湾中停靠的那些大铁船给震慑住了。但凡亲眼见识过这些漂浮在水面上的大铁船，一般都不会再对海汉人的造船技术抱有任何的质疑。而且胜利港修了那么大一片造船厂，看样子海汉人也真是打算在海运上大干一笔了。
王勤回过头再看那“路矿”、“基建”，也无一不是排满了各种经营项目，看得出海汉人对这个计划已经做过非常充分细致的策划。
王勤拿着文书端详了良久，才又开口问道：“陶总刚才说出资者除了经营分红之外，还可以享受到经营项目的优惠待遇，不知这是怎么个优惠法？”
陶东来解释道：“这个要根据不同的项目而定，比如王老板参股矿山，那么今后从我们这里购买精铁的价格就会享受股东才有的内部折扣。如果投资我们的造船业，那么以后从海汉船厂订制海船的价格也会照这个规则处理。我们所给予的优惠，都是很切合实际的方案，绝对不是嘴上说说，而是真正可以拿银子来衡量的。当然了，至于具体的优惠幅度，那也要视占股比例的多少而定。”
王勤所有所思地点了点头，又指着文书上一处问道：“这个‘轨道交通建设工程’又是何意？”
“这是我们目前正在胜利港地区建设的一种新兴陆路交通手段，在运输能力和输送速度上都大大优于传统的方式。我这么说王老板可能听得不是太明白，如果方便的话，王老板下月可到胜利港一看究竟。这东西好不好，到时候一眼便知。”陶东来也知道这事一两句话说不清楚，与其在这里说得天花乱坠，倒不如让对方到时候去看看实物。
轨道交通的一期工程最快在三月底就会竣工，而相关的工程并不会就此停下，轨道工程会在今后数年内随着穿越集团统治区的扩张而逐步外延。不过修路对人力物力财力的耗费都相当巨大，因此执委会也将这个项目划到“琼联发”的众多规划项目当中。
王勤的确不太明白陶东来所说的“轨道交通”是什么概念，但修路这件事他倒是听明白了，当下便追问道：“陶总，这修路要如何个经营法？难不成向路上的行人收费？”
陶东来笑道：“没错，就是你说的这样。至于怎么个收法，到时候你看了就知道了。”
王勤完全想象不出海汉人如何向走在这条路上的人进行收费，便又换了个问题道：“我看这还有修建民房的项目，据在下所知，民房大多是自己请工匠搭建，若是由公司来运作，这又该如何经营？”
这个问题可就真的问到陶东来的本行了，陶东来也是一时技痒，便简要地从如何划地规划、设计施工到市场操作、房产营销扼要说了一通，听得王勤全程合不拢嘴。
待到陶东来好不容易兴奋头过去，终于把房地产开发流程介绍完一遍之后，王勤才试探着问道：“陶总确定照此去做，当地民众就一定会花钱买房？”
陶东来道：“胜利港地区所有的地都是我们的，现在当地民众的住房，也全部是由我们提供的，换句话说他们现在房子实际上并非他们自己的财产，你说如果能够买到属于自己的住所，而且比他们现在的居住条件好得多，这些人愿不愿意掏这个钱？”
“愿意自然是愿意的，只是普通百姓要购买贵方规划的这种砖瓦大屋，只怕要有数年的积蓄才够。据在下所知，到胜利港讨生活的多半都是贫苦之人，要等到这些人存