马六甲的对峙还没有解决，内阁和资政院的意见还没有统一，谈判也还没有结果，朱孝铭在此刻地演讲就像是往沸腾的油锅里加了油块，让帝国这口大锅更加地翻涌起来。
内阁罕见地没有回应朱孝铭的讲话，但是据说吴群友很是恼怒，甚至在内阁会议大发雷霆，却也是无可奈何。
韩彬更是借此在资政院批评帝国政策过于软弱，他在质询兵部尚书厉平的时候说：“厉尚书，帝国在天竺洋的战略利益如何保证？英国人已经打到了狮城了我们却一直反应，内阁的政策是不是太过软弱？”
厉平回道：“内阁的政策是尽量不发生冲突，发生冲突不符合帝国目前的利益。”
朱孝铭在结束了在北洋舰队的视察后，直接乘船南下，于10月1日到达了宝岛省。而此时的京城已经是热闹非凡，帝国内阁在舆论的压力下与英国人达成了协议。双方各退一步，英国释放被扣留的帝国货船，帝国赔偿英国军舰的损失。但在帝国的激进主义者看来这就是一个丧权辱国的协议，几家小报纸一直在叫嚣着内阁必须下台以谢天下。
此时的朱孝铭踏上了宝岛的土地，他饶有兴趣地在宝岛省官员的陪同下视察了台北城，看着这十几年经济发展速度飞快的帝国大岛，他说：“看来，内阁决定设立宝岛省是很有必要的，也说明是有远见的，短短十几年间，宝岛的发展令人侧目。”
宝岛省长蒋顺杰笑道：“一个地方的发展，离不开人民的勤劳和灵活的政策，宝岛，恰恰赶上了好时候。”
朱孝铭登上了一个山坡，望向正在四处建设的台北道：“宝岛连着帝国的东海和南海，向东能直出太平洋，地理位置险要，一定要将宝岛建设好，做好内阁大陆的屏障。”
“殿下，我们一定不负重托。”蒋顺杰肯定道。
朱孝铭又乘车来到了已经规划了数年的宝岛铁路现场。宝岛的铁路已经规划了很多年，在韩彬担任次辅的时候就已经规划好，准备动工了。
但是民主党败选后，在薛维骏内阁中却被搁置了，内阁给出的理由是意义不大，宝岛的经济还没有到需要铁路的时候。
虽然，宝岛的数任省长都亲自到交通部拜见，但是宝岛的铁路一直只是规划在了设计书上，而没有建成。
宝岛省资政院和省政府最初是想自筹资金进行建设的，后来由于建设铁路的资金确实太过巨大才作罢。没有铁路，宝岛就自己建设马路，好在建设马路的花费要比铁路少的多，经过几年的建设，宝岛的马路已经达到了一个较高的水平。随着宝岛经济的发展，没有铁路已经成为宝岛发展最大的制约因素了。
在一处已经完成了征收房屋和土地的土地上，朱孝铭久久没有话语，他看着已经长满了荒草的土地叹了一口气道：“宝岛人民等待铁路久矣！”
蒋顺杰一下子被朱
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孝铭这句话触及心灵了：“殿下，还请殿下念及宝岛民众，请内阁早日为宝岛通上铁路。”
朱孝铭回身问：“帝国省份里就只有宝岛没有铁路了吧？”
林群风赶忙回道：“殿下，是的，自从西藏省开始建设拉萨至昌都的铁路之后，除了宝岛，其余所以省份都已经有了铁路了。”
朱孝铭没有说话，他此刻已经明白了，宝岛省一直作为民主党的票仓，在内阁眼里根本就不可能注视到，内阁与其用钱去巩固自己的票仓也不会花在宝岛。而且宝岛省没有出国什么有影响力的人物，所以自然而然的被忽视掉了。
在民主党眼里宝岛作为一个稳固的票仓也没有多少心思放在这里经营，而且这几年的民主党党内互相攻讦，甚少有时间好好地经营自己的阵地。朱孝铭突然意识到这或许又是一个可以争取的盟友。
韩彬得知消息后立刻派曾光先来到了宝岛。曾光先是第一次来到宝岛，他对来迎接他