尽管相较于以高空战斗机为设计目的的米格3型战斗机来说更加擅长低空战斗，但这却仅仅只是苏联航空兵内部的相比较而言。
作为以击败英国皇家空军喷火式战斗机为目的，凝结德意志最尖端航空科技制造出的优秀改进型战斗机，此时此刻上下翻飞于长空之上的数十架德军bf109f2型战斗机性能足以称得上无可挑剔，在爬升、机体结构、回转半径等诸多空战关键属性上都要远胜过苏军此时的任何战机。
相较于做工精良而精益求精的德军bf109f2型战斗机，因卫国战争的爆发而遭遇到了前所未有空前困境的苏军拉3型战斗机则要远远不如。
因前线战斗机的巨大损失缺口，而被迫无奈地选择征召大量的普通工人进入飞机制造厂借以大幅度提升制造产量，此举带来的最终结果便是第八批次的苏军最新锐拉3型战斗机质量出现了断崖式的急剧下滑。
一路溃败的前线战局和大片国土的沦丧敌手，使得用以制造拉3型战斗机的关键材料酚醛树脂胶合板出现了严重的供应不足情况，迫于无奈之下的苏军工程师团队被迫选择使用低档次的松木和桦木代替酚醛树脂胶合板，此举造成的最终结果便是拉3型战斗机的空重因实木材料的代替而急剧增加，进而使得机动性能因此大受影响远不如前。
意识到了这一恶劣情况的苏军工程师团队，试图通过削减战机武装减少空重进而挽回机动性方面的损失，所采取的最终做法便是在第八批次的拉3战斗机上取消了原本的762毫米施卡斯机枪，将战机武装方案改为了一门20毫米施瓦克同轴机炮，和一挺位于机鼻上方的127毫米别列津机枪。
遗憾的是，这种治标不治本的饮鸩止渴改进方案对于增重后的拉3型战斗机机动性提升极为有限，全身上下都变得比以前更加沉重不堪的拉3型战斗机无法通过简单的武器换装挽回机动性。同时还使得原本火力不错的拉3型战斗机，变成了一架火力单薄机动性还有所不如的中庸战斗机。
作为对比，第八批次拉3型战斗机的空重比前几个批次增加了足足300千克，为此还损失了原本更加出色的弹幕火力和机载武器备弹数量，牵一发动全身的第八批次拉3型战斗机不论是在火力输出亦或是机动性上全部不尽人意，对比起德军最新装备的bf109f2型战斗机更是不在同台竞技的水平线上。
但即便是如此，这些最新出厂的第八批次拉3战斗机也是当下苏军航空兵当中最好的战斗机之一。在接连不断的战斗中承受着愈发巨大伤亡的苏军歼击航空兵部队别无选择，只得使用这种和德军bf109f2相错甚远的战斗机去放手一搏捍卫长空。
与这批最新第八批次拉3战斗机照面交手后的德军飞行员很快便察觉到了对手的变化，火力上的减弱和战机低空机动性的有所不如比起之前遇到过的拉3简直不可同日而语。
更大口径的20毫米同轴施瓦克机炮换来了火力上的优势，却也导致了射速的降低和备弹数量的稀少。
仅仅150发的20毫米施瓦克机炮备弹数量往往三个射击窗口之内就会全部打光，低空厮杀狗斗的灵巧翻飞战斗，更加需要火力上的持久和密集的弹幕而绝非单薄的大口径火力。
对飞行员射术要求极高且备弹不足施瓦克机炮其上手难度实在太高，绝大多数刚刚接手第八批次拉3型战斗机的苏军飞行员都无法适应这种糟糕的变化，凭借战机极小回转半径和超强低空机动性能的bf109f2总是能躲开来袭的致命炮弹，进而令错失攻击窗口的苏军飞行员们气愤异常恼火不已。
从高空中径直俯冲而下所持有的强大能量优势，很快便在接下来的低空绕圈狗斗机动中被消耗殆尽。发动机产能更足且机动性更强的bf109f2没用多久便扳回了优势，开始从被动咬尾处境中抽身而出进而凭借极小的回