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“十年！”
“起码还需要十年，蒸汽火车才能投入使用。”
蒋巍这位工业负责人的话语中，充满了遗憾。
别看试验很成功，但并不能说明什么。
秦洛、栗美芝他们试验的，也只是小小的一台蒸汽机推动轮子转动而已。
要变成完全合格的蒸汽火车，中间还有着漫长的道路要走。
蒋巍在内阁中一直负责工业，相关情况最为熟悉。说起来的时候，格外无力。
“如果只需要十年，就能让蒸汽火车变成现实，这难道不是大喜事吗？”
和他不同，听说只要十年，火车就能诞生，左梦庚嘴巴都笑歪了。
十年后，也不过是1651年。
英国资产阶级革命都才刚刚开了一个头，第一次工业革命更是遥遥无期。
中华大地上居然都火车奔驰了，后世多少人想都不敢想的局面啊！
真要做到那一步，中国绝对会成为这个世界上的王，再不用担心那段屈辱的历史重现了。
经过讨论，左梦庚也知道了蒸汽机变成蒸汽火车的主要难点在何处了。
最主要的，其实还是工艺水平。
要想造出推动火车前进的蒸汽机，能够推动数千吨的货物行使，就必须要能够造出更大的金属部件。
尤其是火车上的那个大锅炉。
蒸汽火车是什么样的，秦洛、栗美芝等人已经知道了。
怎么知道的呢？
左梦庚画出来的。
左梦庚虽然不知道蒸汽火车是怎么造出来的，但蒸汽火车该是什么样的，他却知道。
虽然画不出详尽的设计图，但是外观图还是难不倒他的。
而且就着外观图，左梦庚讲解起来头头是道，谁都发现不了毛病。
既然没有破绽，那么大家就只好认为，蒸汽火车就该是这个形状、这个布局。
接下来他们要做的，就是按照既定的样子把图纸变成现实。
千万不要小看这一点，这足以帮助相关团队少走许多弯路。
毕竟原来的时空中，蒸汽火车从诞生到最后的完善，那可是经历了一百多年的漫长衍化。
现在秦洛等人要研究蒸汽火车，一开始没有左梦庚指点的话，造成什么样的根本就没法说。
说不定比外国人走的弯路还要多、还要久。
现在有了最终模式的蒸汽火车的样式，秦洛等人只要按照这个框架去完善，着实省了许多功夫。
而这，正是左梦庚存在的意义。
以现在都工艺水准，建造那么大的锅炉难度很高。
“殿下，我们决定按照您的图纸，将火车的比例放小，这样可以降低制造的难度。等各个环节都熟悉了之后，工艺水平也提升了，再去建造更大的火车，也就万无一失了。”
秦洛给出了计划。
左梦庚自然没有意见。
“我作为领袖，我只要结果。怎么研究，怎么布局，是你们的事。而且你们也不要有压力，十年不行就二十年，二十年不行就五十年。国家虽然很需要火车，但也不能违背客观规律。”
左梦庚开始给众人减压。
他做梦都想要火车，恨不得火车立刻就出现在眼前。
但是他很清楚，如今夏国的科技研究已经进步很多很多了，远超如今世界的水平。
只要始终保持这种进步速度就行，却也不敢贪逆天之功。
最终，经过商议，内阁决定成立专业的铁路研究委员会。
由主管工业的蒋巍牵头，工业部副长李日宣、交通部副长邓秉恒、财政部副长高宏图都是成员，提供必要的支持。
项目的主要负责人为秦洛。
也是从这里开始，秦洛和栗美芝正式分家。
秦洛开始转向具体的项目研究，负责把理论变成现实