运高很多的。
所以，想要跨境做生意，海运还是最根本的办法。
结合了郑景的《重商方针》，熊泰也是再一次的强调的对外贸易的重要性。
他更加深化的指出了，海权对贸易的影响力。
熊泰直言提出了海权制霸的概念。
一个拥有着海洋权力的国家，完全可以封锁住别国的贸易，切断海上的一切补给。
甚至可以随时动用军舰，来威胁对方港口的城市。
更重要的是，只要有了海权，就可以向对方的领地去倾销商品。
这样重要的权力，怎么可以丢失？
这可是影响到国家贸易的权力啊！
柳叶看到这里的时候，只觉得后背发凉。
不是陛下英明解除了海禁，又命令了大契建造舰队，组织航行的话，恐怕满朝文武没有谁能意识到海洋的重要性啊！
可是，看过了熊泰的文章之后，柳叶知道他绝对不是在杞人忧天，亦或者说是在杜撰。
因为他在文章中所说道的海权，大契其实早就体验过了。
就比如大契朝廷轰开倭国大门的那时候，就已经打开了倭国的市场。
这就是海权的根本体现了！
大契用水师来保障了商人的利益，剿灭了南洋的海贼。
这也是海权起的作用，保障了通商的安全。
大契击败了英吉人，获得了在身笃黑镇的经营权，甚至占领了那里的港口和市场。
这同样也是海权起的作用。
海权，给大契带来的利益是巨大的，也让朝廷尝到了甜头。
现如今，不管是南洋也好，还是身笃也罢，大契朝廷都占领了港口。
这也是间接在海洋之上建立起了防御体系。
奥图曼帝国以及西洋诸国，现如今再想要影响到大契，从陆地上大规模的进军是完全不可能的了。
就算是奥图曼帝国距离很近，那也是需要跨越茫茫沙漠，穿过西域和东宁国，才能真正的影响到大契本土的。
但海上可就不同了。
奥图曼人在拉伯半岛已经布下了舰队，他们若是想要攻打大契的话，不出一个月的时间他们就能进到大契的本土。
西洋诸国更是如此，他们也拥有着强大的舰队。
海权，也是能够在海洋上建立起防御的，可以抵御敌人在海上的威胁。
不知不觉之间，大契其实已经建立起了这样的防御体系。
可，这样还是远远不够的！
在熊泰的《论海》之中，他是设想了大契朝廷能够建立起六道防御的。