记忆中的那场海难泰坦尼克号沉没，相差无几。
不过，虽然都是为了攀比而造船，造出世界上最大的轮船，而且都是首次出行便沉没，两者之间的事情发生经过，也是出奇的一致，但是，在一些细微的旁枝末节上，两者之间却又是天差地别。
比如罹难人员，泰坦尼克号是2224名船员及乘客中，逾1500人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。
但钢铁号却是2433名船员以及乘客，其中2323人丧生，后来仅仅寻到117具罹难者的遗体，生还者仅仅只有110人。
而且这两千多人中，有近八百人都是黄种人，剩余的一千六百人，则包含了黑人和白人。
反观泰坦尼克号，黄种人寥寥无几。
简单来说，这个世界的钢铁号最终结局，更加的惨烈。
而且至今都没有找到邮轮的残骸。
在大船沉没后，死去的人并不多，但是没人能度过冬季夜晚大海的温度。
所有人几乎都冻死了。
只有那110名生，顽强的在大海中足足漂了三四个小时，这才撑到救援队的赶来。
开始、过程和结局都有了。
如果按照历史事件来说，这是非常平平无奇的一天，历史的注脚会写上一句：一艘巨大的邮轮沉没了。
但如果把它拍成电影，那肯定不能草草了事。
要赋予每一个电影中的人物以灵魂。
韩森此刻摸着键盘的双手都在颤抖。
他感觉自己要复刻一个奇迹了。
在前世的1998年四月，导演詹姆斯·卡梅隆的电影泰坦尼克号在华夏上映不到20天，票房就超两亿，而整部电影，上映仅半年，就在全球斩获18亿的票房。
在那个电影并不繁盛的年代，获得如此高的票房可知其火爆程度。
并且，在1998年举办的第70届奥斯卡金像奖中，泰坦尼克号获得13项提名，最终获得最佳导演奖、最佳影片奖、最佳音乐奖、最佳摄影奖等11项奥斯卡金像奖。
它是美利坚电影史上迄今为止制作时间最长（五年），制作费用最高（二亿五千万美元），获奥斯卡奖提名最多，获奥斯卡奖项最多，票房最高的影片。
韩森经历过那个年代，深知这部电影对当时国内整个电影产业甚至文化产业的巨大影响。
绝不是卡梅隆后来的阿凡达可以比拟。
韩森记得那时的自己，单单是花钱去电影院看，就足足有两三次，更枉论后来的网络枪版等等。
那时，电影院总是在加座，甚至都卖起了站票。
如今回忆起来，还有更多能表现出这部电影深远影响的一幕。
比如化学课老师说到含硫杂质会说起这个泰坦。
物理课老师说起动量会说到这个泰坦。
英语课自不必说。
甚至韩森还被排演过相关片段……
而除了电影火遍全国，大街小巷的人，也都在哼着这部影片的主题曲我心永恒，诠释着影片中的凄美爱情故事。
甚至许多高校、媒体等都相继组织全体观看。
还有街边无处不见的海报饰品。
以及盗版光盘、录影带的越发猖獗等等。
韩森至今都对这部影片印象深刻，前世看过不止三五遍，每一个细节如今回想起来，都仿佛映照在脑海当中，因此，当听到海难一词时，他第一时间想到的就是泰坦尼克号，甚至最近两天睡觉做梦的时候，都是接连梦到相关剧情。
正所谓日有所思，夜有所梦。
在这样的情绪和气氛感染之下，韩森终究还是没忍住，打开了文档，开始写下了他记忆中的泰坦尼克号。
故事从一块“海洋之心”开始……
……
虽然一夜没睡，甚至连早餐都没吃，但韩森却还是越写越精神。