爱好者分会，和气象爱好者分会，更让人难以理解的是，这个航空俱乐部还和巴黎无线电爱好者协会有合作关系！鬼知道这个所谓的合作关系到底是怎么回事。
当法国空军司令普兰代利试探性的询问亨利王子，这个航空队未来发展的时候，这位王子丝毫没有隐瞒：“在未来，我们除了扩充俱乐部规模之外，还将把各个俱乐部细化一下，比如说，飞行分部将分为单翼飞机分部和双翼飞机分部，在必要的时候还会弄超大型飞机分部。单翼飞机分部讨论空中作战的问题，双翼飞机分部讨论空中侦察和空中运输的问题，而超大型飞机分部讨论远距离空中轰炸和运输的问题。”
“人不能这样无耻啊！”虽然普兰代利对于王子抱有好感，但是也被王子的“无耻”所折服，并且寻思着要不弄一个巴黎航空爱好者俱乐部什么的。然而这并没有什么卵用，一方面是普兰代利太忙了，而另外一方面是普兰代利没钱啊！
根据内部消息，这个所谓的航空爱好者协会每月的费用都在40万法郎上下！这点钱对于一个国家来说不算啥，但是你把普兰
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代利一年全部的收入，不管是合法的还是非法的都扔进去也不够人家一个月的花销啊。最最关键的是，普兰代利没有“志同道合”的同伴啊。马赛航空俱乐部甚至招揽瑞典人和意大利人、兰芳国人、日本人、米国人，来充实自己的力量，而普兰代利连法国的航空爱好者都找不齐。
但是对于这样一个“纯民间组织”。欧洲各国上下谁都说不出来什么。毕竟这个航空组织目前没有武器，只是制造各种飞行器和进行试飞实验。而在某些别有用心的人的宣传下，这个航空爱好者协会在迅速发展，已经开始进入瑞典和葡萄牙了，不少的兰芳王国、日本、米国和罗斯柴尔德家族的工业、金融和商业巨头也纷纷加入了这个协会，天知道那些大腹便便的家伙到底会不会去玩，但是这些人表现出来的意思很明确，他们对此是支持的！不管是看着某人的面子上还是看到这个行业远大的前景上。
如果说航空力量培养可以披着一个“航空俱乐部”的幌子进行的话，那么装甲力量总没有办法了吧？毕竟前者可以民用也可以军用，而后者带上了装甲和大炮之后，你说民用也不搭边啊。
虽然萨拉夫对飞机没有办法，但是对装甲力量也是挺惦记的，萨拉夫如此，鲁登道夫等人更是如此。萨拉夫还专门以西班牙总参谋部的名义写了一封信去询问德意志那些装甲部队到底怎么编制，并且明确表示，你德意志改换部队装备可以，但是你要是额外增加一个师以上的规模的话那是绝对不行的！
然后双方就一个师到底是什么规模打起了口水仗，这年代一个师的规模可是大小不一啊，比如说俄罗斯人大概是2.2万人一个师，法国人是1.6万人一个师，除了奥地利之外的德意志师1.7万人一个师。而法国方面一个师的编制大概是2万人左右。
至于造成这种差异的原因是多方面的，比如说俄罗斯人是因为步兵单位比较多，俄罗斯一个师的下属编制是16个步兵营。而法国和德国是12个步兵营。所以俄罗斯人虽然炮兵少一些，但是总人数依然搞出了一大截。
而西班牙师就不一样了，西班牙虽然也遵循德国师的编制，比如说一个炮兵连是6门火炮，但是这6门火炮没说是什么啊，德国一般师用的是6门75速射炮，每个师的速射炮和轻型榴弹炮的比例是3比1。但是这事放到西班牙就不一样了，人家一个师的75速射炮和105榴弹炮的比例是1比1。同样一个榴弹炮连的人数自然要比75速射炮要多一些。
（本章完）