等到木材的水分，特别是中心部分的水分，干燥到一定程度才能够使用，否则会严重的变形。
而我们目前根本就用不着这一步，直接用那些枯死的树就完全可以了，其他地方就没有这个优势了，那些好砍伐的早就被他们砍光了。
而且就算是运出来那些刚砍伐的树木，他们也需要进行长时间的干燥才能使用，这样成本和工期就会延长。
还有就是人工成本的问题，在我们的领地内修建大型建筑或者大型工程的，经常采用人海战术，抽调上一批人昼夜不停的进行施工，很快就把工程完成，从总体来看，人工的成本反而更低一些。
同样大小的一艘船，我们的船厂所花费的时间是其他船厂花费时间的一半。
实际上，那种快速帆船的图纸，我们早就卖给军方了，军方也到其他船厂去定制这种快速帆船，不过他从我们这里下的订单，一点儿都没有减少，原因只有一个，就是速度。
我们修建五艘船和修建四艘船的速度基本相同，也就是多半个月的时间，如果同时修建十艘船的话，我们的平均速度更快。
十个月就可以把十艘船交货，平均一个月，完成一艘船。我们采用了流水线的方式进行施工，工人们分成好几个组，然后每个组只干一部分的工作。
在这艘船上完成之后，再去下一艘船上工作，这样熟练度会提升很多。
而且因为所负责的是船只的一部分，所以完成的速度也很快，十艘船一字排开，把那些提前已经制作好的材料进行组装。
而且每一组人只完成相应的部分船只建设的速度，就会变得非常快。
如果只建一艘船的话，那么至少需要两个半月才能完成，这已经比其他的船厂要提前一个月，但是如果修建五艘船，那么时间，也就需要七个月左右。
而同时修建十艘船的话，总时间是十个月，平均一艘船只需要一个月就交货了，而实际上是基本同时交货的。
前后也就差上不到三个月的时间，海军对我们的速度是非常满意的，而且还有很特别的一点，我们挨着炼金工厂。
船上需要的火炮，很早就可以运到船厂来，在施工的过程中，火炮就已经安装在了船上，可以说，在安装甲板之前，火炮就已经安装好了。
这样安装的好处非常明显，火炮和轨道支架都是调试好了，直接安装在船上，然后再安装甲板。
这比安装完甲板之后，再通过舱门把炮架这些复杂的东西安装在炮舱要省事的多，安装质量也高的多。
炮架根本就没法整体的从船舱舱门进入，必须拆解之后，运进仓重新进行安装，反而我们就省事了。
进工厂组装好了以后，直接吊进船里，工厂里组装的东西，肯定比在船厂里组装的要结实，标准的多。
而且还有一点，炮舱的空间，相对来说还很狭窄，施工起来没那么方便
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，火炮的安装调试就要花很长的时间，而我们一步到位了。
出厂的炮船无论是船型还是火炮的质量都非常的统一，甚至火炮射击的参数都可以共用，同一次射击的时候，用同样的参数误差非常小。
因为同一批的产品，特别是火炮质量，还有炮架制造的工艺，非常统一的时候，涉及的各种参数就会非常的相近，更利于作战的时候统一指挥。
所有的海军舰长都愿意使用我们船厂制造的快速炮船，而不喜欢用其他的船厂制造的。
实际上，船只性能和外形基本一致，不过船长们还是把我们船厂的战船称为原版战船，其他船厂生产的都叫做仿制战船，
实际上很多的船厂制造的战舰用料，甚至比我们更加考究，坚固程度上更上一层楼，不过因为他们的炮是后配的。
在性能方面并不差，但是在一致性方面比我们的火炮差一些，毕竟炼