小概率的，现在银行过来从
林盛那皮箱里把钱抱出来数钱的工作人员就有5个之多，点钞机也弄来了3台，并且全功率运转。
他们点钱，林盛的目光已经扫向了展台上那台宾利，他忽然觉得就自己就像是抱了一大把钞票去了个包办的媳妇一样。
车体头灯和尾灯浑圆设计，十七英寸的合金式轮胎也很符合林盛的审美，用漂亮来形容再合适不过。
车身倒影出林盛仔细观摩的倒影，有点扭曲，钢琴烤漆般但偏重金属感的车身，看上去绝对大气厚重。弄得林盛很想舔一下拇指在车身上使劲的搓一搓。但碍于周围多少人围观，林盛也只能忍了。
车体的设计在林盛看来不太流线，到屁股后面的时候略微下斜，头灯比尾灯大上一圈，但尾巴下斜的设计并不显得整趟车头重脚轻，相反有点老式复古的味道。
但是听旁边经理神采飞扬的介绍起这车的性能，那可绝对不复古。
“百公里加速6.5秒，短途加速方面，50公里是2.4秒，50到70公里3.3秒，80到170公里可在4.3秒完成，终极速度每小时240公里，您可以坐进去亲自体验一下呵呵，反正一会你也要开走的。”
百公里6.5秒的加速，在跑车里算不上杰出，只能说中规中矩。随
着科技日新月异的发展，后世之中很多中低档车都能达到这个标准。
其中林盛印象最深的就是本田在后世里推出的第十代思域，出厂设置就达到了百公里6.7秒的加速，一些刷了电脑之后的更是号称秒天秒地秒空气，200万以下的车随便嘣。
不过即便是如此，林盛也更看好这一套由告士禾夫参与设计的本特利“心脏”，就有439的容积，心脏动力算是目前极为强悍的。
林盛坐进车里，暂时隔绝了外部对他观摩打量的目光。
他开始沉浸在自己的第一台跑车里面，这种巨大的幸福感袭击了他的全身，想努力淡定，但是没办法啊，完全淡定不下来。
林盛的座驾通过车展专用通道，头顶的博览中心大棚褪去，现出蓝天白云。
他在带着荧光的驾驶座上，对车内繁复的功能还一知半解，厚厚的说明书还要仔细研读。
不过这并不影响他的驾车，脚点中油门，加力驰出通道，将后视镜里面身后一干瞩目的目光，抛之脑后。
魔都国际车展万人瞩目的本特利小子，就这么飞驰过那些花台和矮树，大理石地面和国际车展飘扬的三面旗，进入看不到尽头栽满香樟行道树的公路之上，留下一屁股尾气的同时，也留下了他的神秘。