看着飞行器的样子，张铮也明白为何刚才雷达探测到的反应很小了。
这分明就是缩小版的B2么！难怪雷达探测反馈小了。
毕竟张铮也是行母的舰长，大名鼎鼎的B2他又怎么可能不知道不了解呢！
“哦！把副油箱摘除，然后放倒，接下来的路程只有三千多公里了，已经不需要副油箱了！”
李秀说着就上前亲自操作了一遍。
经过七千来公里的飞行，原本装在副油箱已经机翼油箱里面总共一千来升的燃油以经消耗的只有几十升了。
如果宁宁号行母距离在远上个三四百公里，李秀他们只能选择海面迫降了。
嗯！百公里耗油十三四升，这已经是和一般的SUV油耗差不多了。
所以放倒空重只有七十千克的幽灵飞行器还是非常容易的。
而之所以要放倒，那是因为接下来，幽灵号飞行器在加满油需要飞行三千公里的油之后会再次达到五百千克以上，然后再加上还需要载人以及装载武器弹药。
整个幽灵号飞行器的满载飞行状态则会再次达到八百千克以上。
而幽灵号飞行器的四个涡扇发动机的推力最大只有四百千克，因此垂直起飞的重量只能控制在四百千克以内才能正常起飞。
然而垂直起飞，扣除掉机身加人的重量之后就只能装一百多千克的燃油。
而一百多千克的就只能让幽灵飞行器飞行一千公里而已。
这就像大名鼎鼎的F35B一样垂直起降挺好看，但是有些时候不顶用。
因为35在滑行起飞时可以达到最大的三十一吨多的起飞重量。
而一旦进行垂直起飞，受到发动机推力的限制，垂直起飞时只能起飞不超过十七吨的重量，因为35B战机发动机在垂直起飞状态下只能提供十七吨的垂直推力。
然而35B的空重就已经达到了十四吨，因此需要垂直起飞就只能装载不超过三吨重的燃油或者弹药。
于是这就会极大的缩短其作战半径，以及武器挂载的重量。
三十一吨变成十七吨，舍弃的是十四吨的燃油和载弹。
因此垂直起飞只是做为应急使用而已。
或者在燃油和弹药消耗完了之后可以垂直降落。
因此李秀的这个幽灵飞行器也是和35B战机差不多，一旦垂直起飞就会极大的减少航程以及装备携带的重量。
不过有了宁宁号行母的两百多米长的甲板，李秀也就不比舍弃续航以及装备携带量了。
在李秀做过了一次示范之后，宁宁号行母的后勤保障人员也都知道该怎么做了。
因此李秀也就抓紧时间去宁宁号航母的食堂吃东西补充一下食物，以应对接下来的战斗了。