荣威县的地势。
总体呈现出东边低，西边高；南边丘陵、北边大山的态势。
黄师傅第一次带着罗旋去练车，选择的就是往西北方向走。
所以自从汽车驶出了县城之后，便慢慢的开始进入山区地带，开始了一路艰难的爬坡之旅。
坐在驾驶室中，罗旋强忍着心中的疑惑，和剧烈的颠簸。
举手紧紧握着，副驾驶顶上的握把，暗中将自己的屁股稍稍悬空。
以免得自家的尊臀，与汽车的坚硬的座椅之间，进行长时间的硬度对抗赛。
不过是开着空车，带3个学徒出来熟悉道路、观摩老师傅们是如何操作汽车的。
按理来说，
无论是从节省柴油、还是人车安全角度来讲，黄师傅都不应该选择，去如此危险的山区里面练车啊！
莫非这老小子，对自己心怀不满。
心里面在打什么小九九？
感觉应该也不像啊！
难道他还敢趁着车子，行驶到某个悬崖路段的时候，他来个弃车而逃、自个儿先跳下车？
然后将自己放在车上，玩上一出“车毁人亡的意外事故”？
坐在副驾驶座位上的罗旋，一面紧紧的握着旁边的握把。
一面时不时的，假借着观摩黄师傅如何转弯、如何换挡。
其实罗旋这是在暗中，紧盯着他的一举一动。
如果这位国字脸，浓眉大眼的黄师傅，真要要有什么异动的话....
罗旋也不介意用自己的意念，将副驾驶门上、那个杂物兜里的平口改锥，狠狠的扎进对方的某个致命部位！
道路坑洼不平。
绵长而陡峭的上坡路，使得汽车行驶的有些艰难。
ca10汽车在平原地带，算的上是一个大力士了。
可不管是什么样的汽车，一旦到了巴蜀地界，多多少少都有一点七十岁的老头模样。
颓势尽显。
也就后世，才会出现在“爬山王”、那种大马力的拖拉机，在巴蜀地区的这种崎岖土路上。
才能横行无忌。
不过黄师傅操作汽车的手法很粗暴，但不得不说他的经验和胆量，都是很足的。
4档跑不动了，“嘎吱吱”一声。
换成3档。
等到3档已经提不起来速度了，再“嘎吱吱”的，一阵阵让人牙疼的声音响起。
黄师傅迅速将档位降至2档。
也不管变速箱里面的齿盘，到底受得了不是受不了。反正汽车运输服务社有10几位机修，负责维护8台车。
那些家伙天天没事干，闲的打瞌睡...
就这样，汽车以2档大约每小时15公里的时速，缓慢的行驶在蜿蜒陡峭的山道之中。
时不时的，
在公路的两旁，还会出现背着背篓、或者是挑着担子的过路群众，满脸堆积着卑微笑容的，朝着汽车招招手。
他们身上的担子很重。
这些过路群众，是想搭个便车。
黄师傅一边紧握方向盘，一边扭头看看罗旋：“你看要不要捎他们一段路？”
罗旋一愣：“这种事情，不是黄师傅你决定吗？”
黄师傅嘿嘿一笑，“我怕你打我小报告。”
这下子，
罗旋就更疑惑了，“现在是新社会，大家亲如一家人。捎他们一段路，免去群众们跋山涉水之苦。这举手之劳的事情，我打你小报告做什么？”
“嘎吱——”
黄师傅听到罗旋这么一说。
一脚半刹车踩下去，汽车便稳稳当当停在半坡之上，顺便也被憋熄了火。
ca10牌货车就有这个毛病：在高速行驶的时候，油门稍微没掌握好，就会熄火。
但油门如果太小了，怠数达不到的话，一样也会熄火。
到了冬天，天