并不只是这一件。
连赢矿业近期宣布，旗下另一个矿山，即将投入是运营，一旦正式投产，公司的铁矿石产能，将达到一亿吨！
全球所有的矿企，经历了萧条的金融危机，在矿业市场恢复之后，也才刚刚整装待发，重新蓄势而为。
但在这场金融危机中，没有收到丝毫波及的连赢矿业，率先完成了公司规模的跳跃式发展。
受益于铁矿石价格的持续高涨，公布的第一季度财报显示，净利润高达六亿镁元！
公司预计全年的总体净利润，有望达到三十亿镁元！
一时间，资本市场对连赢矿业这家独角兽矿企，燃起了如当初一般的追逐热情。
股价上涨幅度，比铁矿石上涨幅度还要更加恐怖。
公司的市值，也达到了恐怖的数字，超过了八百亿奥元。
李唐之前持有连赢矿业的股份大约是36%，之前因为华凌钢铁斥资二十亿镁元入股连赢矿业正式完成，他的持有股份也下降到了32%。
这部分股票，就为他個人带来了将近两百亿镁元的身价！
他的直接和财富，除了这两个主要的贡献点之外，第三大贡献点，自然就是众城矿业的股份。
虽然众城矿业不是一家上市公司，但他们成功开发了全球首屈一指的铜金矿山——塔勒戈铜金矿，现如今已经稳定运营，年产铜金属达到了十二万吨。
而且该矿山现在已经开始建设第二期的扩大产能计划，将在未来一两年内，把产能达到二十五万吨到三十万吨铜金属量。
第三期的扩产计划，把产能提高到五十万吨铜金属量以上，成为名副其实的全球前三铜金矿山。这项计划，也已经展开讨论和设计。
此外，塔勒戈煤矿，虽然没有大规模投产，但也陆陆续续的挖出煤矿，通过汽车运输，转送到铜金矿所在地的火车站，输送到国内。
这部分资产，也为李唐带来了超过三十亿镁元的身价！
寒铁公司旗下的马利河铁矿，已经进入矿山建设期，预计两年后投产。
这家企业也在筹谋上市，有权威银行给这家企业的估值，达到了三十亿镁元。
因为国内三位钢铁企业的入股，李唐旗下的公司持有的股份降到了40%，仍为他带来了十二亿镁元的身价。
经济分析员预测，一旦马利河铁矿投入运转，寒铁公司的价值将会至少翻倍！
伽国那边，李唐的另一个重要的矿权马路河煤矿，也传出了开发的进展，相关建设方案和环保方案，已经获得了伽国当局的批准！
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根据马路河煤矿公司披露的建设设计方案，矿山建成后，预计将年产煤矿一亿吨。
这将一举登上伽国最大煤矿公司的头把交椅。
也因为这一连串的动作，为马路河煤矿公司吸引了全球的目光，吸引了无数的资金蜂拥而至。
不过李唐之前就已经跟神夏集团的李兴朝有过合作，煤矿建设主要资金和技术支持，将由神夏集团主要提供。
如此一来，李唐原先持有的马路河煤矿公司50%的股份，势必会有所稀释。
这部分的资产，也为他带来保守估计的二十亿镁元。
煤矿产业，李唐手里还有一个沃塔资源公司的全资控股产业。
近期更是有传闻，华夏电力国际公司将投资沃塔资源公司，提前签订一个长达二十年的煤矿供应合同，每年从沃塔资源公司购买三千万吨动力煤，总量高达六十亿吨煤矿！
总价值高达六百亿镁元！
他们不但购买煤矿，还提供数十亿镁元的贷款，用于在加利盆地建设铁路和矿山！
原本不起眼的沃塔资源公司，忽然之间，一跃成为了奥国最炙手可热的煤炭资源开发企业！
当初李唐收购沃塔资源公司，只不过是付出了一亿镁元的价格。