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第两百四十一章 质量就是生命(2 / 4)

先,我们还需要再打造四套,改造出来五辆样车,一起测试,看看这个问题是偶然的,还是普遍的。”秦少游说道。

万一就这一辆的毛病呢?毕竟,这辆车已经测试过几十万公里了,已经老旧了,或许是车子自己的问题,只有多测试几辆,才能确定问题是否普遍。

“好的,没问题。我们最好找两辆新车改装,这样更有对比性。”

秦少游点点头:“对,没错。”

“这辆车的四驱系统,运行一段时间之后,我们拆开看看里面的情况。”秦少游继续安排。

众人再次忙碌起来。

秦少游是非常坚定的,这条路他必须要走下去,不过,他不会彷徨,因为,造成敲击声音的各种原因,他都清楚,就在前世,他就曾经帮忙解决过哈弗h8的底盘敲击声,当时在采埃孚技术人员的配合下,用了一年左右的时间,寻找各种解决问题的办法,有了那段时间的经验,秦少游已经可以少走很多的弯路了。

十几天后,五辆车开始了一起测试,不出所料,每一辆车在开动到一百六的时候,都会出现敲击声。

第一辆车,已经在四驱状态下跑了三千多公里,当众人拆开四驱系统的时候,就看到了里面已经变成黑色的几个圆环薄片。

“看来是材料的问题。”秦少游有些无奈。

秦少游设计的这种四驱系统,核心是冠状齿轮差速器,它主要由两组多片式离合器、两个冠状齿轮和四个行星齿轮组成。

冠状齿轮的一侧与行星齿轮相齿合,另一侧与多片式离合器内片刚性连接,多片式离合器外片与差速器壳体刚性连接。那几个已经变黑的圆环薄片,就是里面最重要的多片离合器。

这种设计的好处很多,它完全依靠机械结构自主完成扭矩的分配,反应迅速,灵敏度高,可靠性强,相比奥迪之前的托森差速器质量更轻,所以,可以降低百分之二到百分之五的节油效果。

秦少游是最看重燃油的经济性的,因为他知道用不了多久,世界就会掀起环保的风暴来,那些环保人士们不去盯工厂的大烟囱,就专门盯汽车的排气管。

车子的油耗将会成为一个重要指标,所以,凤凰车一出现,就要主打低油耗。哪怕是四驱车,也要比其他品牌普通的两驱车更省油才行。

所以,秦少游选择了这种四驱系统,但是,它也有缺点:在车辆高扭矩高负荷输出的时候花纹离合器片容易出现高温过热!

低速的时候没问题,但是到了高速之后,离合器片就开始高温过热了,动力无法可靠地传递出去,就形成了敲击声。

这个故障的原因,很快就找到了,但是,解决的办法呢?

要么就换掉这种冠状齿轮中央差速器,使用托森c型差速器,虽然是用在奥迪上的,但是结构从平行齿轮结构变成了行星齿轮结构,所以奥迪的工程师也没法告侵权,现在他们还在用托森a型差速器呢。

至于另一种解决方案,那就是找到更好的材料,解决多片离合器的过热问题。

秦少游选择了后者。

“我们如果有了更好材料打造多片离合器,也能解决双离合变速箱的问题。”秦少游说道:“我们需要去找材料专家。”

“你需要去哪里?我给你提前打招呼。”何老说道。

秦少游摇摇头:“何老,我打算去趟首都,不是咱们汽车行业内部的,你估计也不认识。”

“不是汽车行业的,我也认识一批。”何老说道:“你说吧。”

“首都摩擦厂研发室主任,同时他还兼任首都大学的材料系的课,姜大明教授。”秦少游说道。

何老仔细地思考了一番,然后摇摇头:“不知道,他们厂主要给什么行业配套的?”

“飞机。”

虽然秦少游知道复合材料摩擦片的制造原理,但是,他只是懂原理而已,就算他是国

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