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第两百一十六章 切诺基的路(2 / 4)

莱斯勒公司收购了AMC公司,当时又是一片混乱,一直到现在,首都汽车厂也没有缓过来,依旧得靠着212这款老车来维持生计,一幅半死不活的样子。

“是啊,车型错误,你们引进的切诺基是越野车,这些年来,咱们国家的道路越修越好,乘坐舒适的轿车,才是更适合国内广大用户需求的,你们的车型,就注定了不可能有火爆的销售情况。就和海南引进什么旅行车一样,只能满足某些越野玩家的需要,没法进入大众市场。”秦少游说道。

“那你们凤凰的新车,不也是越野车吗?”王飞这一句话,居然让秦少游没法回答了。

对啊!己方的凤凰新车,看外观,活脱脱的越野车的造型啊,秦少游一手主持了这个项目,现在,又来说这个车型不行?

“小王,你怎么说话呢?”看出来了秦少游的表情不对,杨华赶紧打圆场。

秦少游摇摇头:“我们的车子,不是越野车,而是城市多功能车,和你们这款车的定位是完全不同的,既然你们想要了解,那我可以先介绍一下。”

说着,秦少游拿出了自己带来的宣传册,这是原本打算在展台上拿出来的。

“首先,从布局上来说,我们使用的是横置前驱的布局,它只具备有限的越野能力,所以,不要被它那高大的外表欺骗了,如果拿它去泥坑里玩,是要吃亏的。”

“这种布局,让它的发动机舱占用的空间很少,大部分的空间都留给了后面的乘员舱,我们追求的是乘客的舒适。”

“它的发动机,用的是我们已经成熟了的红头机,配合上六档变速箱,它的百公里综合油耗,能够控制在八升以内,如果跑高速的话,最佳的速度下,还能跑到六升以内。”

两者一样吗?不说外面的壳子,只说内在的,就是不一样的。

切诺基的发动机,首都汽车厂已经能自己生产了,这是一款2.5L直列四缸发动机,最大功率为110匹马力,如果和212比,够优秀的了,但是,和凤凰车比,就差得远了。

凤凰车动力强,而且还省油,又比较舒适,走的路线和以野外为主的切诺基,有很大的区别。

“百公里的油耗能控制到八升?这是怎么做到的?”王飞惊讶了,他们的切诺基百公里油耗在十四五个左右,人家这款车,几乎就是他们油耗的一半。

“先进的发动机,先进的传动系统,先进的底盘。”秦少游说道:“就拿底盘来说,我们采用的是轿车结构的承载底盘,所以,我们的车子自重更轻。”

“可是,我们也是轿车结构的啊!”王飞很不甘心。

早期的切诺基,也就是第一代SJ的版本,使用的还是带大梁的结构,不过,到了1984年,当时因为石油危机等等因素,他们迫切地想要降低油耗,所以,第二代XJ版本的切诺基全面修改车子的尺寸,车身三围都有很大程度的减小:车身缩短了78.74厘米,车宽变窄了15.24厘米,车高降低了10.16厘米。

再配合着去掉大梁,这种方式让整车重量减轻了544.3kg,也就是半吨多。车重降低了,所以车子的油耗也就随之降低了,那种四四方方的火柴盒的造型,也成为了切诺基的标志。

“你们的不是轿车结构,虽然去掉了大梁,但是,你们的车身底盘下方,依旧在主要的位置上嵌入了大梁进行加固,所以,如果要区分的话,你们的应该算是半承载结构的车身。”秦少游说道。

第一款的城市多功能车,必须要属于凤凰牌秦SUV,绝对不能让其他车子给夺得了这个头衔。就算是切诺基去掉了传统的大梁,但是,依旧在关键部位嵌入了钢梁,所以,那是半承载的,依旧和轿车结构不同。

“而且,你们的2.5升汽油发动机,太费油了。”秦少游继续给他们分析。

王飞不再说话了,对方说得没错,他

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