的空船。
就在这样斗智斗勇和互相伤害中，船员们和海盗逐渐找到了公约数，他们意识到为什么我们一定要彼此互相伤害呢？大家合起伙来一起赚钱岂不是更好？
于是军舰这边突然脱逃了一个人，这位人来到海盗这里教导他们，如何建造出正经能够作为海盗船的船只，以及如何对破损船只进行维护。
至于船只维护港口这也简单，弥赛亚群岛只有主岛被开发，北方还有星罗棋布的一系列小岛屿，找个偏僻的地方躲起来便可以。
接着海盗们就不再完全依赖纵火船，而是通过海盗船在沿路打劫，但并不是要把货物全部抢走，而是只需要交出一些便可以。
运输船自然是很识相的交出一小部分，于是双方便各自愉快的分别，海盗从中劫掠到了货物，运输船则可以借口海盗劫掠，趁机飘没一些货物给自己。
盖亚教廷这边在经过最初的愤怒之后，意识到这样反而可以避免货物被全部劫掠，是一种还算可行的手段。
毕竟这批海盗既然和运输船达成了交易，那么他们自然还有另一层义务，就是阻止北地出现新的海盗，干扰到他们现有的生态圈。
而海盗劫掠到货物之后也得销账，于是他们的赃物绕了一圈，最后又回到了新新晶耀的人员这里。
新新晶耀专门又搞了一个黑市，去以稍微低廉的价格向北地殖民地，销售这些海盗“劫掠”来的商品。
毕竟虽然说这种途径售卖的货物，价格比起新新晶耀是降低了许多，但奈何南土的剪刀差太过分，即便降低了许多依旧大有赚头。
而且并不是什么人都能接触到这种途径，只有那些被贵族看重有潜力的白手套，才会允许从这种途径中购买。
依靠着这种灰色产业链，盖亚教廷又多了一层对北地的钳制手段，那些能接触到黑市的殖民地，都必须听从盖亚教廷的号令，是盖亚教廷在殖民地中的眼线。
而这批殖民地连同着海盗，因为搭上黑市的顺风车，因此势力也从560年开始迅速膨胀起来，成为殖民地中的领头羊。