在对方军团的干扰之下，铁路的修复战役依旧成功打响了。只要后勤补给能够跟得上的话，那么双方联盟的军团就不可能将自己的这些城市拿回来了。到时候的话，他们的军团规模必定要进行一定程度的裁剪，双方的士气也会受到严重的打击，更重要的是他们的军团本身的后勤，使得他们短时间内不可能继续发动进攻了。
眼前的这种情况之下，要么就是死磕铁路线，把这些负责后勤的铁路线全都干碎，或者是沿途进行抢劫来维持自己的后勤，要么就是选择撤兵。而两大联盟本身是不团结的，如果其中一方选择死磕另一方选择撤军的话，那么撤退的一方很可能是占便宜之后将进攻的那一方灭掉。
最终只能是双双选择了撤退，他们并不是不想破坏铁路线，而是难度越来越高了，随着之前被破坏了一次之后，武装工程队的人数越来越，多并且在铁路线的周围建设起了一个又一个碉堡。
有这些碉堡的存在，只需要少数的人就能够完成防御。几个人就可以守护一段铁路线，不被任何敌人侵害，这样一个钢筋混凝土构建的碉堡需要数百人的围攻才能够打下来，如果打不下来的话，那么这一片都在他们的火力覆盖范围内，想要抢劫火车，破坏铁路根本就是做不到的。
丢失了这些城市对于两大联盟的打击是巨大的，而他们并不知道的是在丢失的这些城市之中正酝酿着一场巨大的风暴，针对着两大势力，他们这段时间正在聚集自己旗下的传奇级别强者，准备用传奇级别强者进行反击和骚扰，配合少量的精锐超凡战士一起出动的话，超凡强者可以单独对铁路线进行破坏，也不需要担心那些碉堡的防御，只要避开敌人的大军不断的骚扰的话，依旧是有可能通过这种方式让对方的后勤紧缺，无法维持城市的统治的。然而随着铁路线一起挖过来的，还有一条条运河，当这些运河数量越来越多的时候，再想要阻止后勤就已经不可能了。
超凡强者可以炸掉铁路，让一半区域难以修建铁路，但他们很难摧毁一条上百米宽的运河，这样的存在。别说是摧毁了他们的攻击，更多的时候只能帮助把运河拓宽到更宽的程度。除非是有大量的工程对参与其中，否则的话，想要摧毁这样的浩大工程几乎是不可能完成的，而大河那边的人力物力明显是非常的充足。竟然足以在修建铁路的同时修建前往新领地的运河。其实他们并不知道这些运河是有着自己的弱点的。
运河的底部铺设着一层混凝土层，这一层其实是为了防止河水侵蚀到河岸两边，导致土地大规模盐碱化的，毕竟这些河水是海水，虽然会因为陆地上的降雨而有淡水混入其中，让它的饱和度比起海水要更低一些，但含盐量依旧是很高的，不能用来灌溉，也不能用来直接引用。
如果让河水大量的泄露到周围的土壤中的话，就会导致周围大片的土壤盐碱化，这颗星球上的土地已经出现了大量演讲化的迹象，很多地方都是难以耕种的，这倒并不是人为修建运河导致的，而是一代代的空间门有许多都是从海洋开向落地的，这些空间传送门路过陆地上的一些区域的时候，就会将大量的海水囤积在这里，等到传送门重新改变传送规律之后。这些海水干涸里面的盐分就留在了陆地上，导致了陆地上的含盐量过高。
不过随着雨水的冲刷和河流的流淌，这些演简化的土地也会逐渐的恢复原状，内部蕴含的大量盐分会重新流淌到海洋之中，但这需要漫长的时间。而未来这个世界的人类是要尝试建立起更加辉煌的文明的，所以如果两大联盟尝试破坏运河底层的岩石结构让运河生生的河水大量的向外泄露的话，那就必须要进行抢修，为党员的情况下，理论上是可以对大河势力造成相当严重的杀伤的。
可惜他们并不知道这个弱点，甚至不知道为什么在修建运河的时候，下方